（图片来源：网络）
撰文 | OF
2019年4月下旬，美国俄亥俄州诺斯奥姆斯特德小镇的居民布兰奇克就遇到了个诡异的现象 。
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自家的皮卡车钥匙在自家车道上毫无反应，哪怕换了新电池也无济于事 。奇怪的是，当他开着未婚妻的日产汽车时，钥匙又能正常使用 。
没过几天，整条街的十几户邻居陆续发现，不仅自己的车钥匙失灵了，连无线车库门遥控器也按不动了 。
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由于这个小镇距离美国国家航空航天局的格伦研究中心只有几英里，居民们很快开始怀疑是不是附近在搞什么高能雷达实验或者机密项目 。
事件闹大后，当地有线电视公司和通信公司派出了工程师进行调查 。电力公司甚至在检测到最强信号的区域直接切断了电网电源，试图找出干扰源 。
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到了2019年5月，事情的转机来自一群业余无线电爱好者和当地电视维修工丹·达莱桑德罗 。他们拿着定向天线和信号检测设备挨家挨户敲门排查，通过测量不同位置的信号强度，最终把范围锁定在了一栋普通住宅里 。
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市议员克里斯·格拉斯本和无线电专家一起走进这户人家，找到了真相：屋主是一位对电子制作很有兴趣的居民 。
因为他在地下室做手工时听不到楼上的声音，为了知道楼上有没有人活动，他就自己动手拼装了一个提示装置 。
坏就坏在这个装置的设计逻辑上。一旦装上电池，它就会不间断地向外发射频率为315兆赫的无线电波 。只要把这个装置的电池拔掉，整个街区的车钥匙和车库门瞬间恢复正常 。
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一个地下室的小小提示器，凭什么能瘫痪大半条街的汽车？
这需要说到汽车钥匙的工作原理。在北美地区，大部分汽车遥控钥匙和车库门遥控器都使用315兆赫（MHz）这个无线电频段 。所谓兆赫，就是无线电波每秒钟振荡的次数，315兆赫意味着电波每秒振荡3.15亿次。
正常情况下，当你按下车钥匙时，钥匙只会用极低的力量发射一瞬间的编码信号，几毫秒就结束了 。车辆内部的接收器平时处于静默等待状态，收到这个短促的编码后就会解锁 。
但这位屋主制作的装置，却没有设置自动关闭的定时器，而是在315兆赫频段上不间断地输出强烈的无线电载波 。这种现象在无线电工程中被称为“接收机去灵敏化” 。
所谓接收机去灵敏化，意思是当一个非常强烈的信号持续占满某个频道时，车辆接收器前端的放大电路就会直接过载饱和 。
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这也解释了为什么克里斯·布兰奇克的皮卡车钥匙失效了，而他未婚妻的日产汽车却没事 。因为部分跨国车企的车型采用的是欧洲或亚洲通用的433.92兆赫频段，频段不同，自然就没有受到315兆赫信号的干扰 。
其实，为了防止这种“大喇叭压制小声音”的情况，各地无线电管理部门早就制定了规则。
比如美国联邦通信委员会的第15部分法规（FCC Part 15.231）明确规定，在315兆赫这一类频段上工作的控制设备，每次发射信号的时间最长不能超过5秒，发完必须自动切断 。连续不断的发射是绝对被禁止的 。
这位 DIY 爱好者显然没有考虑这些法规，直到被无线电专家找上门 。好在他并没有恶意破坏的主观意图，在配合拔掉电池后，当地官方也没有对他进行起诉或罚款 。
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参考资料：
https://www.actionnews5.com/2019/05/04/mystery-key-fobs-garage-door-openers-useless-ohio-neighborhood
https://www.news5cleveland.com/news/local-news/oh-cuyahoga/mysterious-issue-with-key-fobs-garage-door-openers-in-north-olmsted-solved
https://docs.fcc.gov/public/attachments/DA-07-729A1.pdf
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