王传福向来对产品要求严苛，经常用超过行业标准的极限做产品，为了安全让质检部门拥有一票否决权等！在8月25日仰望U7驾驶者大会上，比亚迪公布了仰望U7的极限测试视频，让它在不休息、只休人的极限状态下连续跑完3万公里，相当于普通车主两三年的行驶里程，各种高温高湿的环境下，量产车无改装高强度连续运转，而仰望U7也不负众望，它的三电、底盘系统经受了极致严苛的考验，最终以8天19小时58分的成绩完成了耐久测试，并创下绩效耐久世界纪录！
仰望汽车的技术工程师们为什么对仰望U7的要求那么高？一句话：因为过去用户对电车的不信任。过去，我们对纯电动汽车有顾虑：闪充那么快，伤不伤电池？会不会影响电池寿命？会不会引起电池过热？也就是说，持续暴力驾驶、长期高频快充后，电池衰减、动力衰减、底盘故障率会不会升高。其实，这也是所有用户对高性能新能源汽车长期可靠性的质疑！所以，王传福一贯不喜欢先说再做，而是习惯把事情做出来，用事实说话。
所以，对仰望U7的极限测试要求是这样的：车辆均速为240km/h，车内空调全程24℃，还有比亚迪南宁测试场36℃的平均气温和80%以上的相对湿度环境下，把普通用户在2-3年的使用时间下压缩到8天多的时间里跑完！很多网友看完之后不自觉地说，这种测试对车辆来说就是魔鬼般的耐力挑战，即使是燃油车也可能会因为过热等问题引燃，但是在王传福的严苛要求之下必须要做到、做成，把用户的顾虑和疑问解决在用户买车之前！
另外，在耐力挑战期间，仰望U7累计完成了350余次闪充闪放，三电、热管理、底盘及高压系统等软硬件都承受了史诗级难度的强度考验！仰望U7搭载的是第二代刀片电池双冷板直冷、双极柱安全设计以及仰望U9上同源的赛级热管理系统、分段磁钢电机与易四方分布式四电机架构等核心，足以让车辆顺利完成全部挑战！而且，在仰望U7测试完成之后，它的电池容量保持率依旧还有98.7%，远超质保要求！
真金不怕火炼，比亚迪让仰望U7以自家方式奔赴英国古德伍德速度节，往返里程超3万公里！从深圳到古德伍德，穿越亚欧大陆，累计往返行程高达1.5万公里！而且，仰望U7测试车辆并非概念车、特调车、改装车，而是门店盲选的量产车。仰望汽车负责人胡总甚至公开对外表示：“接受所有机构、个人实测验证！”正是这份对技术的较真、对品质的死磕，才让国产高端电车有底气直面全球市场，用硬核实力打破外界对纯电长途可靠性的偏见。#仰望U7驾驶者大会##仰望U7九天三万公里#
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