1901 年 10 月，英国皇家海军在巴罗因弗内斯（Barrow-in-Furness）秘密下水了其历史上的第一艘潜艇——“霍兰 1 号”（Holland 1）。在此之前，英国海军部长期将潜艇视为“不文明的战术工具”，但面对法国与美国在新型水下战舰上的技术突破，皇家海军最终决定由维克斯公司（Vickers）采购美国发明家约翰·菲利普·霍兰（John Philip Holland）的设计，借此评估潜艇在海战中的实际价值。该艇全长仅 19.5 米，排水量约 120 吨。它采用了柴电/汽油机混合动力方案：在水面上使用一台 160 马力的四缸汽油发动机驱动，水下则切换为电动机，最大水面航速约 7.5 节。在武器装备方面，“霍兰 1 号”在艇首配备了一具 18 英寸（450 毫米）鱼雷发射管，可携带三枚鱼雷。作为一艘验证性质的潜艇，“霍兰 1 号”让皇家海军积累了宝贵的水下作战与操纵经验，直接促成了后来著名的 A 级及后续国产潜艇的诞生。随着潜艇技术的飞速迭代，它于 1913 年退役，并在拖曳前往拆解厂途中遭遇风暴沉没。1981 年，其残骸被成功打捞出水，经修复后，目前作为珍贵的历史文物展出于英国戈斯波特（Gosport）的皇家海军潜艇博物馆。
霍兰1号（Holland 1，或称 HM Submarine Torpedo Boat No. 1）是英国皇家海军第一艘正式服役的潜艇，属于霍兰级（Holland class）首艇。它由约翰·菲利普·霍兰（John Philip Holland）设计，维克斯公司（Vickers）在巴罗因弗内斯（Barrow-in-Furness）建造，1901年下水，1903年正式服役。
主要技术性能参数
综合多家权威资料（维基百科、Navypedia、皇家海军潜艇博物馆相关记录等），典型参数如下（不同来源略有差异，以下为常见取值）：
项目
参数
排水量
水面约 110–113 长吨（约 112–115 吨）
水下约 122–123 长吨（约 124–125 吨）
主尺度
全长 63英尺10英寸（约 19.46 米）
型宽 11英尺9英寸（约 3.58 米）
动力系统
1台汽油发动机（Otto / Wolseley 四缸），功率约 160 马力（119 kW）
1台电动机，功率约 70–74 马力（52–55 kW）
单轴推进
航速
水面设计约 8 节（实际约 7.4–7.5 节）
水下设计约 7 节（实际约 6 节）
续航力
水面：约 250 海里 / 8 节（或约 235 海里 / 7 节）
水下：约 20 海里 / 7 节（或约 10–20 海里 / 5–7 节）
潜深
试验潜深约 100 英尺（约 30 米）
武器
1具艇首鱼雷发射管（多数资料记为 18 英寸 / 450 mm，部分早期资料记 14 英寸）
携带 2–3 枚鱼雷（怀特黑德型）
乘员
约 8–9 人
简要说明
设计特点：单壳体结构，采用当时先进的汽油机+电动机组合，具备基本潜航能力，主要用于港口防御和试验，而非远洋作战。
历史：1901年2月铺设龙骨，同年10月下水；1903年2月服役。主要用于训练。1913年退役后在拖航途中沉没，1982年打捞出水，现陈列于戈斯波特的皇家海军潜艇博物馆（Royal Navy Submarine Museum）。
意义：标志着英国皇家海军正式进入潜艇时代，后续直接推动了A级等国产潜艇的发展。
数据来源主要为公开历史记录与博物馆资料，不同文献在排水量、鱼雷口径、实际航速等方面存在细微出入，属早期潜艇记录常见现象。若需要更详细的历史背景、与同期美国USS Holland的对比，或其他参数，请告知。
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