在赛车圈摸爬滚打超过20年，凯瑟琳·莱格跑过IndyCar、Formula E、DTM和IMSA跑车赛，履历足够硬。但她说，真正让她感到最难闯入的系列赛，是NASCAR。
在The RACER Channel的采访中，前车手保罗·特雷西问她哪个系列赛最难立足，莱格毫不犹豫地选了NASCAR。“绝对是NASCAR，毫无疑问，难度高出百万倍。”她直言，自己第一次进入NASCAR时遭遇的敌意，是此前从未经历过的。
“曾有一名警察驻守在我家门外”
莱格在采访中透露，因为收到死亡威胁和各种攻击，她一度需要警察在家门外驻守。“我从没经历过第一次去NASCAR时遇到的那种仇恨。曾有一名警察驻守在我家门外，因为死亡威胁和各种乱七八糟的事。人们太疯狂了。”她说。
这场风波的起点，要追溯到2025年4月19日。当时莱格代表乔伊·加斯赛车队驾驶53号雪佛兰，参加在罗金厄姆赛道举行的O'Reilly Auto Parts北卡罗来纳教育彩票250赛。比赛中，威廉·萨瓦利奇在1号弯套圈时与她发生接触，莱格被撞得打转。正在回归NASCAR的凯西·卡尼避无可避，也被卷入事故。莱格最终只跑完256圈中的50圈，排名第36位。
事故发生后，网络上的攻击迅速涌来。莱格并不认为自己有错，她坚持自己守住了线路，是萨瓦利奇进弯太猛，转向不足才撞上她。但舆论的恶意远远超出了对事故本身的批评。
从辱骂到死亡威胁
成千上万条充满敌意的消息涌入她的社交媒体账号，她的车队不得不公开其中一部分。有人叫她上吊自杀，有人叫嚣要暗杀她，甚至有人让她吞枪自尽。威胁严重到需要在她家门外安排警察保护。
莱格当时也回应了这件事。她说，对她驾驶技术的批评是公平的，但对她生命的威胁不是。尽管遭受了这些，她并没有离开NASCAR。2025年7月，她在芝加哥街道赛拿到第19名，那是她当时最好的杯赛成绩，也证明她的公路赛背景能在街道赛道上发挥出来。之后，她在印第安纳波利斯赛车场拿到第17名，刷新了个人杯赛生涯最佳成绩。
“没有给我留任何学习空间”
让情况更难的是莱格在NASCAR的处境。她对重型、低下压力的Next Gen赛车几乎没有测试和适应时间，等于是在这项运动最大的舞台上，边比赛边学习。她在同一次采访中说：“当我进入NASCAR时，我必须从头学起，但没有人给我留任何学习空间。”
莱格2018年曾短暂跑过NASCAR，之后因为专注跑车和IndyCar而搁置多年。2025年回归时，她直接跳进杯赛，几乎没有缓冲。对她来说，最难的不是赛道，而是赛道之外那些几乎要越过安全边界的敌意。
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