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【高管动态】8月25日，南京港（002040.SZ）董事会审议通过高管聘任议案：干亚平因"退出工作岗位"，辞去公司总会计师职务；辞职后，他仍是公司董事会秘书。接棒的是48岁的黄阳，被聘任为总会计师、财务负责人。

59岁，全公司董监高里最年长的那个

干亚平1967年10月生，今年59岁。"退出工作岗位"这个措辞，比"辞职"多一层意思——不是主动走人，而是到龄让位。据2025年报数据，南京港13位董事和高管平均年龄51岁，总经理葛绍庭40岁最小，与干亚平差19岁，几乎是两代人。

干亚平是财务老兵：高级会计师，早年从南京港港务工程公司财务科会计做起，先后任金湾房地产财务科副科长、港务工程公司财务部负责人、龙潭集装箱财务部负责人，一路做到南京港机重工制造有限公司总会计师。

2021年12月，干亚平登上上市公司平台，出任总会计师；2022年10月考下董秘资格证，同年12月兼任董事会秘书。总会计师当了4年多、董秘当了3年多，如今先卸下财务这摊子，留任董秘。

年薪54.4万排第3，持股6.72万股

薪酬方面，2025年干亚平税前报酬54.4万元，在领薪的董监高中排第三，仅次于董事邓基柱的68.9万元和副总经理刘金光的55.1万元；比40岁总经理葛绍庭的51.7万元还略高一点。

持股上，截至2026年4月，干亚平持有公司67200股，按最新收盘价8.78元计算，市值约59万元——其中相当部分来自2024年股权激励授予的限制性股票。退了总会计师的岗位，这些股票还拿着，倒也不算"裸退"。

接棒者黄阳：财务条线干到副部长

新总会计师黄阳，1978年10月生，大学学历，会计师。她的履历几乎全程在财务条线：从南京港务管理局财务处科员做起，历任南京港口集团财务部主管、税务主管、资金主管、预算资金主管，后又去南京港龙潭集装箱码头有限公司当财务部经理，2021年升任南京港（集团）有限公司财务部副部长、财务共享中心副主任。

和干亚平一样，黄阳也是港口集团体系内土生土长培养起来的财务干部，48岁接59岁的班，正当年。公告显示她未持有公司股份。

半年净赚1.02亿

人事更替恰逢半年报披露。2026年上半年，南京港营业收入5.35亿元，同比增长5.7%；归母净利润1.02亿元，同比增长13.8%；扣非净利0.99亿元，同比增长14.6%；经营活动现金流净额1.81亿元，同比大增33.1%。业务结构上，集装箱港区收入占七成半，油品化学品装卸仓储占两成多。

二级市场上，8月26日南京港收报8.78元，下跌0.57%，总市值42.7亿元，市盈率（TTM）约21.7倍，市净率1.21倍，股息率约1.3%。就在一周前的8月19日，公司还曾以"港口盈利增长+长江航运"概念触及涨停。

59岁的财务老将把位子让给48岁的同门，辞的是总会计师，留的是董秘——既是到龄交棒，也是平稳过渡。南京港这出人事戏码，演得四平八稳。