最近，全球能源市场和贸易航线波诡云谲。美联储疯狂购债，美国财政赤字高企，油价忽涨忽跌，多条国际航运要道接连受阻。这背后，到底藏着怎样一盘大棋？今天咱们把话挑明。
美联储的 “数字游戏”
美国今年支出 12 万亿美元，收入只有 6 万亿美元，缺口全靠发行国债来填。美联储直接买下 50% 的国债，大约 4 万亿美元。
更蹊跷的是，美国财政部打算动用 1 万亿美元的财政部总账户，去购买 4 万亿美元的美联储债券。
用 1 万亿撬动 4 万亿，这不就是 “奥巴马数学” 吗？美联储和财政部早在 1933 年就合并，2003 年又共同申请破产。
说白了，两家根本就是同一套班子，左手卖右手买，债券规模越滚越大，真实数字谁也说不清，因为官员们从来不说实话。2021 年特朗普离任时，利率还在 1% 附近，如今已冲破 5%。拜登和奥巴马的政策，把美国经济折腾得够呛。
油价 “过山车” 与全球贸易 “堵点”
国际油价的每次波动，都有人为操作的影子。OPEC 先是宣布石油供应过剩，油价应声下跌；没几天又传出柴油短缺，油价立刻反弹。
美国环保署之前封停了科罗拉多州上万口油井，如今又说要放开，油价又坐了一轮过山车。
也门和伊朗向油轮开火，油价再次飙升。实际上，柴油只是炼油过程中的废品。那些巨大的炼油塔，从上到下分出 98 号、96 号、94 号、92 号、90 号、88 号汽油，最底下才是柴油和焦油。
汽油价格只涨不跌，石油公司赚得盆满钵满，普通车主只能干瞪眼。委内瑞拉想增产石油，但港口设施被炸毁，特朗普收的 500 亿美元也不拿来修港口，不知道钱进了谁的腰包。
全球贸易要道也在被一条条卡死。霍尔木兹海峡被伊朗封锁，亚丁湾和红海有也门武装袭击，黑海则被乌克兰用美国提供的武器和瞄准系统炸船。
巴拿马运河因干旱，每日通航量从 100 艘骤降到 20 艘。中国香港的一家公司原本拥有运河两端港口，如今要卖给美国黑石集团。
非洲好望角航线有索马里海盗，美国还不允许商船武装自卫，等于让海盗随便抢。那些想绕道的船，如果走马达加斯加，南非又变了天，燃料都不给加。
从印度到中国的太平洋航线，因为 “火环” 地带地震和海啸频繁，船只只能绕行，距离几乎翻了三倍。运费上去了，物价能不涨吗？
河流干涸，铁路老旧，粮食运不动
美国密西西比河水位降至正常水平的三分之一，这条粮食运输大动脉已经快走不动船了。谢南多厄河正常水深 4 至 16 英尺，如今只剩 1 英尺。
波托马克河也接近干涸，直接影响华盛顿地区的贸易。欧洲的莱茵河、多瑙河同样在萎缩，西班牙旱情严重，尼亚加拉大瀑布水量大减。美国 70% 的粮食依赖水运，现在河运受阻，只能转铁路，可铁路网年久失修。
乔治・索罗斯的儿子亚历克斯握着美国铁路线，却不舍得投钱维护。
美国陆军工程兵团原本负责管理水路、铁路和公路，但国会剥夺了他们的权力，导致他们无法追究那些出卖美国利益的人。粮食运不出去，成本最终都压在消费者身上。
另外，特朗普正推动在格陵兰海岸钻井，那里的大陆架下蕴藏着丰富的石油。格陵兰的渔业资源被荷兰人破坏殆尽，美国打算帮助当地恢复渔业。一旦开发成功，格陵兰人将富得流油。
不过，这又是另一场博弈了。
结尾：全球贸易的混乱，背后都是利益。有人故意制造阻塞，从中渔利。石油、粮食、运输，每一样都关乎普通人的生计。咱们改变不了大局，但至少得看清这些门道，别稀里糊涂当了韭菜。
信源： 美国财政部“救市”新消息！近万亿美元现金储备可能出手买美债 2026-08-24 20:39·财联社
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