现代汽车于26日宣布，计划到2030年在全球市场推出或更新超过100款车型，同时扩大其在美国的混动车型产品线。这家韩国汽车制造商的目标是将营业利润率提升至9%以上。现代汽车表示，这将是公司历史上规模最大的一次产品发布行动。根据规划，到2030年，现代将在北美推出58款新车型，以填补目前市场布局中的空白，并应对日益激烈的竞争。
在首尔举行的2026年首席执行官投资者日活动上，现代汽车在声明中指出，这是一场“覆盖全球的产品攻势”，同时也将进军品牌尚未涉足的“空白市场”。声明中提到：“这些细分市场约占全球汽车销量的29%，展现了显著的增长潜力。”
尽管发布了这一积极的扩张计划，现代汽车的股价在消息公布后下跌了3.3%，表现逊于当天上涨1.3%的大盘。公司同时重申，将至少35%的净利润用于股东回报的政策不变。现代汽车计划到2030年新增127万台的全球产能，其中北美地区将增加50万台。
首席执行官何塞·穆尼奥斯表示：“我们的基本面从未如此强劲。”他提到了现代汽车集团在全球市场的稳固地位。按销量计算，现代汽车与其关联公司起亚合计是全球第三大汽车制造商。现代汽车计划到2030年在北美推出10款混动车型，并预计到时混动车将占其在该地区销量的一半。
这一策略的背景是，伊朗战争导致汽油价格上涨，刺激了对节油车型，尤其是混动车的需求。根据考克斯汽车公司的数据，56%的美国购车者表示，油价上涨使他们更倾向于考虑购买混动车。奥姆迪亚的数据显示，2026年上半年混动车销量增长了19%。现代汽车在第二季度的混动车销量则激增71%。
然而，现代汽车在美国的扩张也面临贸易政策的不确定性。目前，美国、墨西哥、加拿大协定正在接受审查，决定汽车及零部件在北美跨境流动时的免税待遇。美国官员拒绝自动延长这一协定，这意味着未来可能改为按年审查，这给依赖跨境供应链并需要大规模资本投入的投资计划带来了更大的不确定性。
现代汽车还计划拓展至机器人、自动驾驶和无人驾驶出租车等新领域。公司表示，将于2026年第四季度开始向谷歌母公司字母表旗下的Waymo交付用于无人驾驶出租车的艾尼氪5车型。现代汽车的合资企业Motional也计划在今年晚些时候推出无人驾驶商业服务，初期将在拉斯维加斯试点。
这家汽车制造商表示，计划从2028年开始在美国生产机器人，目标是实现年产能30000台。公司计划从2028年起，在其位于佐治亚州的Metaplant工厂部署波士顿动力的人形机器人“阿特拉斯”。现代汽车目前正在佐治亚州一处模拟工厂车间环境的设施中，测试人形机器人在汽车生产中的应用。
现代汽车表示，将把2030年合并营业利润率目标从此前预测的8%至9%区间上调至9%以上，同时维持2026年6.3%至7.3%的利润率指引不变。现代汽车还重申，到2030年全球汽车销量目标为555万台，相当于6%的市场份额。公司预计，到那时电动化车型将占总销量的60%，高于2025年的23%。
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