长城H9力魂版到店，自带原厂越野套件，造型更硬朗，还标配三把锁|全地形|底盘|新车|越野套件|长城h9|长城力魂版

伴随着国内硬派越野车市场的热度持续走高，现如今消费者不仅有了更为多元化的车型选择，甚至不少自主车企为了解决越野玩家后期改装成本高昂以及合规性、质保失效等诸多隐患，还相继推出了许多具备原厂改装套件的车型版本。而长城作为国内硬派越野车型的典型代表，其旗下的原厂改装版本更是数不胜数。这不，为了进一步增强哈弗H9 （参数丨图片）的可玩性，长城又带来了一款基于现售哈弗H9原厂改装而来并可合规上路的全新改装版本车型。而它，便是长城H9力魂版。

得益于长城H9力魂版已在本届2026成都车展上正式亮相并上市；日前已有网友拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来领略一番长城H9力魂版的实车风采吧。

外观方面，在原厂越野套件的加持下，使得长城H9力魂版的前脸显得气场十足。其在保留了圆形复古大灯的同时，还会加大了进气格栅的尺寸；结合优化调整后更为粗壮的前保杠以及发动机盖上隆起的散热槽，显然能让其整体造型显得更为硬朗。值得一说的是，为了进一步提升通过性，新车还抬高了前保杠的边角位置。

车身侧面，新车依然会有硬派“方盒子”SUV的经典轮廓，并内置了平直的车身线条，搭配全新样式轮毂与全地形AT轮胎以及轮拱处黑色防刮包围、车顶粗壮的行李架等原厂套件，可让其高大魁梧的身形姿态更显硬派野性。

车尾部分，它在延续使用了全尺寸外挂式备胎、侧开门以及双侧竖向尾灯等标志性的“方盒子”越野车的设计的同时，还会换装新样式的后包围。此外，新车还对底盘设定进行了优化，其最小离地间隙达到236mm；接近角32°、离去角26°，纵向通过角优化至25°。悬架行程方面，前悬架行程201mm，后悬架行程235mm。且在选装了涉水喉之后，官方标定的涉水深度可达800mm。

至于车内座舱的设计，倒是没有进行明显改动。其内饰布局依然会有悬浮式大尺寸全液晶仪表与中控屏的组合，并使用了粗壮的电子挡把以及保留了大部分传统物理按键，使其车内可兼具科技感与硬派野性。此外，新车的尺寸在原厂越野套件与优化调整底盘之后，相较于现售哈弗H9虽然略有差异，但论及车内空间表现，二者并没有明显不同。