2026年8月25日至27日，据DefenseMirror、KBS、NowNews、UPI等多家媒体报道，KF-21“猎鹰”的研发刚画上句号，韩国就马不停蹄地启动了下一代战斗机的概念研究。

打开网易新闻 查看精彩图片

2026年8月21日，韩国国防采办计划管理局正式发布一份“韩国下一代战斗机概念研究”的招标书。这个为期14个月、预算9亿韩元、约合65万美元的项目，目标是定义下一代战机的作战概念、机体构型和技术路线图。

韩国国防科学研究院在今年7月7日的一场航空会议上，已经展示了一款内部研究的六代机设计概念。这是一款完全无尾、双发隐身战机，没有垂直或水平尾翼，采用双三角翼加鸭翼布局，机身与机翼融为一体。设计带有三个内置弹舱，中央弹舱可挂载四枚“流星”导弹，两侧各挂一枚IRIS-T导弹。根据导弹比例估算，这架飞机长约16米，翼展约11米。发动机尺寸看起来与KF-21使用的通用电气F414相当。#热点观点畅聊会#

招标书对性能的要求相当高：两种竞争性隐身构型，包括无尾设计和替代控制面；覆盖L、S、X波段的宽频段隐身；两台具备超音速巡航能力的变循环发动机；单座布局和内置弹舱。

最大的难题是发动机。变循环发动机能在燃油经济性巡航和高推力超音速作战之间切换，是六代机的核心标志之一。韩国在战斗机发动机领域才刚刚起步，2026年7月刚公开了一台5500磅推力涡扇发动机样机，计划未来为KF-21开发24000磅推力级别的国产发动机。但变循环发动机是另一回事，美国通用电气和普惠公司正在开发的下一代自适应推进系统，2026财年的拨款已从4.399亿美元削减至3.303亿美元。美国自己的六代机F-47都面临发动机进度滞后的问题。

韩国这个设计比美国的F-47、中国的J-36等六代机项目都要小，航程和载弹量可能受限，但成本上会有优势。韩国空军的目标很明确：从部分隐身的四代半KF-21起步，逐步过渡到全隐身的五代机，最终发展出结合人工智能和有人-无人协同的六代作战体系。不过眼下，这还只是一项9亿韩元的概念研究。#优质图文创作激励#