秒杀！高大上目的地又来地板价，缺点是库存太少要靠抢|冰川|地板价|塔斯曼|峡谷|库克山|瓦纳卡|皇后镇|目的地|西海岸

今年才8月，我们已经开始双11的选品了，而且很多线路也已经开始动身采编，或者已经采编完了。

今年双11报名上来了好几款新西兰，光纯南岛就有两款。

一条走中线，基督城、蒂卡普湖、库克山、瓦纳卡、皇后镇，这条路的好处是认知度高。游客一听，「哦，我知道这些地方」。

另一条不走寻常路，走新西兰南岛的西海岸，从基督城翻南阿尔卑斯山脉进西海岸，沿着冰川和雨林一路南下，中间还会直升机登顶一下弗朗兹约瑟夫冰川，最后也是经过瓦纳卡到皇后镇收尾。

虽小众，但很有意思。

我真的好难取舍。

中线的优势是认知度高，最稳。

西线的优势是“新”，有差异化。直升机冰川雪降、城堡山纳尼亚取景地、霍基蒂卡峡谷、镜湖倒影，这些体验市面上的常规产品里基本没有。

我们最终选了中线做主推。

原因很现实，中线100%更好卖，但西线我是真舍不得砍掉。

做选品这些年，新西兰的产品我看过不下几十条，绝大部分走中线或者东线。

西海岸这条线路非常少见，因为大部分人觉得西海岸太远了。开车时间长、景点不够火、天气还差。是的，新西兰西海岸一年近两百天在下雨。

听起来全是缺点对吧。

但恰恰就是这些缺点，让这条线成了整个新西兰行程里记忆点最强的一段。

西线最核心的卖点是冰川直升机雪降。弗朗兹约瑟夫冰川，直升机飞上去，降落在海拔两千五百米的雪原上，你踩着万年的冰看南阿尔卑斯山脉的主山脊线从眼前一直铺到天际线。

这个体验在整个新西兰的旅游市场里是稀缺的，常规新西兰团体验不到。

同时我们这个行程也是相对舒服的，冰川小镇两晚连住、皇后镇也是两晚连住，在行程上松弛有度。

所以我们最后做了个决定，中线正常推，西线做闪促，但只会开放3个日期。

新西兰旅游局、商家（君易行）、平台（飞猪）都很支持，说这条线既然我们愿意推，他们也拿出成本价格来做，同时也给到了补贴。

所以才有了今天21999元/人的新西兰南岛西线。

这个价格，是含了直升机登顶冰川的，这个项目有多贵，做过新西兰功课的自然都知道。

而且，我们不玩购物团、自费团这一套。行程中无购物、无自费，21999元就是你新西兰的总支出。

这个行程就是清清爽爽的一价全包行程，所有项目、餐食（6早11正），联运机票（税金自理，不超过240/人往返）、签证这些全部都有包含。

我来Po商品

「遇见·冰川雨林」新西兰南岛9日6晚跟团游，21999元/人

秒杀团期，仅限10/17、10/31、11/14三个出发日期。这三个出发日期都是周六，等于说请假5天，玩9天，最超值的方案。

15-18人小团，10人成团发班。可单人报名，协助同性拼房，拼不到也无需额外支付费用。

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晚上20点准时开抢，所以开始呼朋唤友吧。

因为是固定日期出发的旅行线路，所以拍下后不能取消，请大家慎重下单购买。

再重点提醒一下，不要盲目下单，先看清楚、想清楚。旅行商品追求性价比高是一方面，但也要看这个商品是不是真正合适自己。

而且这个行程是包含了直升机在冰川上降落的，虽然难度不大，但毕竟这也是一个户外行程，需量力而为。

先说说这条线路的合集大框架。

九天时间，先从上海直飞奥克兰，然后转机到基督城。

从基督城出发，走73号公路翻过南阿尔卑斯山脉，到了西海岸以后沿着6号公路一路南下，经过霍基蒂卡、弗朗兹约瑟夫冰川小镇、福克斯冰川小镇，再穿过哈斯特隘口，经过瓦纳卡，最后到皇后镇。回程是皇后镇飞回来。

补个地图，基督城进，奥克兰出，走西线。

这条线路横跨了整个南岛的宽度，从东海岸到西海岸，再从西海岸南下到内陆湖区。

地理上的跨度非常大，但好处是你能在九天里看到南岛几乎所有的地貌类型，阿尔卑斯高山草甸，温带雨林，冰川，西海岸，镜面湖泊，淘金小镇，全部都有。

我来详细介绍一下行程

Day1，全国联运，上海浦东机场集合。浦东机场开始，就有专业领队全程带着了。（税金自理，不超过240/人往返）

Day2，上海-奥克兰，参考航班东方航空MU779，00:15-16:45。

车程约15-40分钟

到达奥克兰后，入住酒店：奥克兰Naumi Auckland Airport Hotel、Oaks Auckland Hotel、Holiday Inn Auckland Airport或同级。

酒店的第一选择是Naumi Auckland Airport Hotel，

一家很不错的酒店，我们住过有实拍图。跟团游用这样的酒店，算厚道了。

这一天的晚餐是中式晚餐或酒店二道式晚餐。

Day3，奥克兰-基督城-城堡山-亚瑟隘口-霍基蒂卡

车程约4-4.5小时

内陆航班参考，JQ227，07:15-08:40。为什么选择第二天飞，是担心万一出现航班晚点的情况。这天早餐是酒店提供的早餐盒。

第三天是整趟旅程的第一个小高潮。

落地基督城后直接上车，沿着73号公路往西开。这条路叫大高山公路，是新西兰海拔最高的公路之一，从坎特伯雷平原一路爬升到南阿尔卑斯山脉的山口，全程大概一百公里，海拔变化非常大。

第一个停靠点是城堡山。

城堡山这个地方，怎么说呢，你从车上下来，走过一片草地，然后突然就看到一群巨大的石灰岩就那么杵在你面前。

这些石头是三四千万年前的海洋沉积物，经过漫长的地质运动被抬升出水面，然后被风和水侵蚀成了现在的样子。它们的形状很奇怪，有的像城堡的塔楼，有的像被切了一刀的豆腐块，还有的中间被掏了个洞。

毛利人管这个地方叫Kura Tāwhiti，意思是「来自远方的宝藏」。

而大部分人知道城堡山，是因为它曾经是《纳尼亚传奇》的取景地。那些巨石上的最后几场大战，就是在这里拍的。你站在石头中间，确实能理解导演为什么选这里。那种荒凉的、古老的、像是被时间遗弃了的气质。

然后继续往西开，翻过亚瑟隘口。

亚瑟隘口是73号公路的最高点，海拔超过900米。路边有个小镇，常住人口大概七十来个，基本就是个加油站加一个咖啡馆加一个游客中心的配置。但它的地理位置很特殊，正好卡在南北阿尔卑斯山脉的交界处，两边的山谷都非常陡峭。

过了亚瑟隘口，公路开始一路下坡，往西海岸方向俯冲下去。植被肉眼可见地变密了，从东边那种开阔的草地和灌木，变成了密密的温带雨林。空气里的湿度也上来了。

霍基蒂卡就这么出现在路的尽头。

霍基蒂卡是西海岸最大的小镇之一，也是这趟行程里一个挺有意思的据点。

这个镇子以前是淘金热的据点，1860年代发现黄金以后涌进来大量矿工，一度非常热闹。现在金矿早没了，小镇安静得像个被时间遗忘的角落。主街两边是各种手工艺品店和咖啡馆，墙上还有淘金时代的旧照片。

不过我们去霍基蒂卡的主要目的是霍基蒂卡峡谷（后一天），镇子本身只是顺路逛逛。

入住酒店，霍基蒂卡及周边小镇特色酒店旅馆Beachfront Hotel Hokitika或Bella Vista Motel或Ashley Hotel greymouth或同级。

*贝拉维斯塔汽车旅馆霍基蒂卡，携程显示3钻，但BOOKING和新西兰酒店网站是4星。

Day4，霍基蒂卡-霍基蒂卡峡谷Hokitika Gorge-西海岸景观公路-弗朗兹约瑟夫或福克斯冰川小镇。

车程约2.5-3小时

先去霍基蒂卡峡谷，距离小镇大概半小时车程。

峡谷超美的，水是蒂芙尼蓝的。

是那种真实的、肉眼可见的蓝绿色，完全天然的冰川融水。这条峡谷里的水来自上游的冰川，冰川研磨岩石产生的极细岩粉悬浮在水中，在阳光下折射出这种独特的颜色。

峡谷本身不宽，两边的崖壁上长满了蕨类植物和苔藓，绿得发亮，配上下面那种蓝绿色的水，整体色调就像是有人把调色盘打翻在了峡谷里。

这种颜色的水，你在西海岸一路都能看到，但霍基蒂卡峡谷是视觉效果最集中的地方。

西海岸的公路本身就是一条景观大道。6号公路贴着塔斯曼海的海岸线走，左边是山，右边是海，中间是一条双向两车道的柏油路。路面状况很好，但弯道很多，每一个弯道后面都藏着一个想让你停车拍照的风景。

我们在这条路上走走停停，下午到了弗朗兹约瑟夫冰川小镇。这个小镇的全名叫弗朗兹约瑟夫，得名于镇子旁边那条冰川。

之后我们会去福克斯冰川。

福克斯冰川位于新西兰南岛西海岸的韦斯特兰泰普蒂尼国家公园，是一条流速极快且罕见的“流动的活冰川”。

它是全世界最「不老实」的冰川之一。全长约13公里，从南阿尔卑斯山高处一路下切到温带雨林边缘，冰体流动速度很快。

所以你今年看到的冰川形状，跟去年完全不一样。冰塔、冰裂缝、冰面的一切都在不断变化。

而且这条冰川有个非常特殊的地理特征。它从南阿尔卑斯山脉海拔两千七百米左右的雪原，一路向下延伸了十二公里，终点海拔只有三百米左右。这个落差在全世界的冰川里都算非常陡峭的。

更关键的是，它一路穿过了温带雨林。

你站在冰川脚下的观景台往上看，左边是绿色的原始森林，右边是蓝灰色的冰体，这种绿色和蓝灰色的对比非常不真实，像是有人用后期把两个不相关的场景拼在了一起，但它是真的。

这一天的入住酒店是冰川小镇特色酒店旅馆，Scenic Hotel Franz Josef Glacier或Bella Vista Motel Franz Josef或Bella Vista Motel Fox Glacier或同级。

两晚连住，因为要确保大家尽可能登顶冰川。万一有一天的天气不好，也有可调整的空间。

Day5，冰川小镇-冰川直升机雪降体验-哨兵岩步道轻徒步

车程约20-60分钟

重头戏来了。

冰川直升机雪降体验。

这是我们这趟行程里最核心的项目，也是最值得单独拿出来说的一段。

弗朗兹约瑟夫冰川的冰川徒步，以前是可以从地面上直接走上去的。但这些年冰川消退得太厉害了，从停车场到冰川末端现在隔了一公里多的碎石荒地，你根本走不到冰面上去。

所以现在能登上冰川的方式，只有坐直升机。

我们订的是25分钟的飞行加雪降体验。

直升机起飞以后，先是沿着冰川末端的冰碛湖飞了一段，然后开始爬升。

爬升的过程非常快，你能明显感觉到海拔在变化，窗外的景色从一个维度切换到另一个维度。刚才你还在山谷里看冰川的侧面，现在你已经到了冰川的上方，往下看。

从空中看冰川是完全不同的体验。

在地面上你只能看到冰川的一面，就是朝着你的那个剖面。但在直升机上，你可以看到冰川的全貌。它从南阿尔卑斯山脉的高处一路倾泻下来，冰面上布满了裂缝和冰塔，像是一张被揉皱了的蓝白色纸。

然后直升机开始下降。舱门打开，你走下直升机，踩在冰川上。

你站在冰川上，四周的山峰从各个方向围过来，你能看到南阿尔卑斯山脉的主分水岭向两侧延伸，雪峰一座接着一座，看不到尽头。

雪降的时间大概十分钟。按飞行员指引在指定区域短暂停留，拍拍照，发发呆。

回到直升机上，飞回山谷。整个体验从签到到回到地面大概一个半小时，实际飞行加雪降二十五分钟左右。

时间不长，但信息密度极高。

这个项目的价格确实不便宜，单买的话大概要两三百新西兰币一个人。但这趟行程里是包含在团费里的，所以不用额外掏钱。

有一点要提前说。

冰川直升机的起飞受天气影响非常大。西海岸的天气变化很快，有时候早上还是晴天，下午就开始起雾下雨。如果天气不好，飞行可能会被取消或者推迟。行程里安排了两天在冰川小镇，就是为了给你一个备选窗口。如果第一天没飞成，第二天还有补飞的机会，或者回国后退人民币1200元/人。

但如果两天天气都不行，那就真的没办法了。这也是这种自然体验的一个特点，你无法控制天气，只能接受。

这天下午，在直升机体验结束以后，还有一个哨兵岩步道的轻徒步。

哨兵岩步道在冰川小镇附近的山谷里，强度不大，走起来大概六十分钟。步道穿过一片温带雨林，头顶是密密的树冠，脚下是木栈道，空气里全是潮湿的泥土和苔藓的味道。

这条步道最特别的地方是它的终点。你穿过森林以后，会走到一个冰川谷的开阔地带，面前就是冰川末端的方向。

给大家看哨兵岩步道，超美的。

这一天并不换酒店，还是冰川小镇特色酒店旅馆Scenic Hotel Franz Josef Glacier或Bella Vista Motel Franz Josef或Bella Vista Motel Fox Glacier或同级。

Day6，冰川小镇-“镜湖”马瑟森湖-船溪步道-哈斯特公路-瓦纳卡-皇后镇

车程约4.5-5.5小时

从冰川小镇出发，先去马瑟森湖，然后沿西海岸继续南下，经过船溪步道，翻过哈斯特隘口，最后到达瓦纳卡。

这天是整个行程里驾驶距离最长的一天，但因为沿途的景点安排得很密，你不会觉得无聊。

先说马瑟森湖。

马瑟森湖有个外号叫「镜湖」，原因很简单。这个湖的水面在某些条件下可以完美地倒映出对面的山。

对面是库克山和塔斯曼山。

库克山海拔3724米，是新西兰的最高峰。塔斯曼山海拔3497米，是新西兰的第二高峰。两座山隔着一个湖，如果你的运气够好，天气够晴，风够小，你就能看到两座三千米以上的雪峰完美地倒映在湖面上。

这个画面是新西兰最经典的风景之一。

但「运气够好」这三个字的门槛其实挺高的。

马瑟森湖在西海岸，而西海岸是全新西兰降雨量最高的地区之一。一年有两百多天在下雨，云和雾是常态，晴天反而是稀客。而且镜面效果需要无风的条件，只要水面有一点波纹，倒影就碎了。

所以看到完美倒影的人，回来以后都会把这当成一件值得炫耀的事，因为概率真的很低。

从马瑟森湖继续南下，到了船溪步道。

船溪步道是西海岸6号公路边的一个短途步道，也是这趟行程里一个容易被低估的景点。

步道有两条线路。一条是沼泽森林步道，一条是沙丘湖步道。我们走的是沼泽森林步道，大概二十分钟的环线。

这条步道厉害的地方在于它带你走进了一片非常原始的罗汉松沼泽森林。

罗汉松是新西兰最高的本土树种，可以长到五十多米。这种树喜欢潮湿的环境，所以它们扎根的地方往往是沼泽和湿地。步道建在木栈道上，架在沼泽的上方，你走在上面，脚下就是黑色的沼泽水，水面上倒映着树冠的绿色。

那种感觉非常奇特。你走在森林的半空中，头顶是密密的树冠，光线只能从缝隙里漏下来，形成一道道光柱。脚下的沼泽水是一种深褐色，像红茶的颜色，是落叶和树皮浸泡后染出来的。

从船溪步道出发，继续往南开，就到了哈斯特隘口。

哈斯特隘口是连接西海岸和奥塔哥地区的山口公路。这条路翻越南阿尔卑斯山脉的南段，全程大概一百公里，弯道非常多，海拔变化也很大。

这条路本身就是一个景观。

从西海岸出发的时候，你两边还是密林和河谷。开着开着，植被开始变稀，山开始变陡，视野突然打开，你面前是那种典型的阿尔卑斯高山地貌。灰白色的碎石坡，墨绿色的灌木丛，远处是雪线以上的白色山峰。

公路在山顶附近经过几个高山湖泊，最有名的是蓝池。

蓝池的水是一种极其通透的蓝绿色，能见度非常高，你能看到水底的石头和枯木。不过蓝池不在我们的正式行程里，如果有时间加上路况允许，可以在路边停下来看一眼。

翻过山口以后，地貌又变了。西海岸那边是潮湿的雨林，翻过来以后变成了干燥的金色草地和灌木，阳光也明显多了。

瓦纳卡就这么到了。

瓦纳卡这个地方，怎么说呢，它像是皇后镇的安静版。

同样的湖光山色，同样的南阿尔卑斯山脉做背景，但没有皇后镇那么商业化和喧闹。小镇沿着瓦纳卡湖展开，湖边有一条步道，你可以沿着步道散步，看看湖面。

瓦纳卡最有名的，是那棵树。

瓦纳卡孤独的树。

这棵树长在湖边的浅水里，是一棵柳树，孤零零地立在那里，背后是湖水和远处的山脉。

它之所以出名，是因为那个画面实在太适合拍照了。一棵树，一片水，几座山，简简单单的三样东西，组合在一起就成了一张你看了会安静下来的照片。

这棵树在社交媒体上的出镜率极高，几乎成了瓦纳卡的代名词。但照片和实物之间还是有一点落差的。

下图第一张是网图，后一张是我们两周前的实拍。

在逛完瓦纳卡后，前往皇后镇入住，皇后镇也是一个两晚连住。

参考酒店：Copthorne Hotel And Resort Queenstown Lakefront或Oaks Queenstown Shores Resort或DoubleTree by Hilton Hotel Queenstown。

皇后镇酒店用的非常好，都是皇后镇湖边的酒店。跟团游很少有酒店用的那么好的。

Day7，皇后镇-“淘金小镇”箭镇-皇后镇

车程约40-70分钟

从皇后镇出发去箭镇，然后到皇后镇。

箭镇距离皇后镇大概20-30分钟车程。这是一个1862年淘金热时期建立的小镇，到现在已经有一百六十多年的历史了。

箭镇的主街叫白金汉街，两边是保存完好的1860年代石头建筑，现在的功能变成了咖啡馆、画廊和独立精品店。你走在街上，会有一种神奇的感觉。那些建筑的尺度、比例和材料，都跟现代的新西兰城镇完全不同。

箭镇的另一个重要景点是华人定居点遗址。1860年代大量中国矿工来到新西兰淘金，他们被分配到白人矿工挑剩下的地方，条件非常艰苦。箭镇河边的华人定居点就是当年中国矿工生活和工作的地方。现在那里保留了几间石头小屋，墙上挂着当时的历史照片和文字说明。

箭镇不大，逛完主街和华人定居点大概需要两三个小时。

如果你在四月份来，箭镇是整个新西兰看秋叶最好的地方之一。镇上的那些外来树种在秋天会变成大片的金黄和深红，配上那些老建筑，画面非常好看。

我们这次是在新西兰的春天去，也不错。

去完箭镇后就逛皇后镇，皇后镇不需要多介绍了。

这个地方是新西兰旅游的名片，也是全球最有名的冒险旅行目的地之一，你能想到的户外极限运动这里基本都有。

但皇后镇最迷人的地方，其实是那些不刺激的时刻。

你坐在瓦卡蒂普湖边上，面前是湖水和对面的卓越山脉，太阳慢慢往下落，山的影子从湖面上一寸一寸地移过来，整个小镇的灯光开始亮起来。那种时刻你会觉得这个地方美得不像是真的。

我们这趟行程在皇后镇的安排是，下午自由活动在湖边逛逛，傍晚坐缆车上山顶，在Skyline餐厅吃一顿自助晚餐。

在450米的高空俯瞰皇后镇无与伦比的湖光山色，是很难得的体验。

Skyline餐厅在鲍勃峰的半山腰上，坐缆车上去大概十分钟。餐厅有一整面落地窗，正对着皇后镇和瓦卡蒂普湖。

晚餐是自助形式。这顿晚餐真正稀缺的，是Bob’s Peak上的皇后镇全景。你坐在山顶上，脚下是整个皇后镇的万家灯火，湖面倒映着灯光和月光，远处的山黑黢黢地立在那里，只有天上的星星和地上的灯光遥相呼应。

那种体验，其它皇后镇的餐厅真给不到，所以这家餐厅难定，还不便宜。

皇后镇两晚连住，并不会换酒店。

Day8，从皇后镇飞回奥克兰，然后搭国际航班回上海。

车程约15-30分钟

这天基本就是赶路了。早上可以在湖边最后走走，看看瓦卡蒂普湖的清晨是什么样子。然后去机场，飞奥克兰，转机，回上海。

内陆参考航班：NZ620，皇后镇-奥克兰，13:05-14:55或JQ296，13:30-15:20

国际段参考航班：奥克兰-上海，MU780，22:00-05:30+1

飞机上是凌晨的航班，到上海是第二天早上。

最后说一些实际的信息

这趟行程的价格是21999元/人。

包含的东西有，全程国际和内陆航班，全程四钻酒店，每天的一日三餐大部分都包了，冰川直升机雪降体验是包含在内的，皇后镇缆车、景观餐厅的自助晚餐也包了。其它所有景点门票和步道费用也是包含的。

没有购物、也没有自费、清清爽爽。

团期有三个选择，10/17、10/31、11/14。

增加不了多，旅游局给的补贴预算就那么点，只够3个日期。

抢不到也不用急，今年双11，还有纯新西兰南岛中线的（基督城-蒂卡普湖-库克山-瓦纳卡-皇后镇）的，性价比也很高。

国内是深秋，新西兰那边正好是春天，气温舒适，植被最绿的时候，日照时间也比较长。

这是一个15到18人的小团，保证空座率20%以上。

这个人数的团在长途公路旅行里是比较理想的。人太少分摊不了成本，人太多又会影响体验。路上聊天也方便，吃饭不用排队等位。

儿童价格

12岁以下儿童（不占床）：儿童价=成人价-单房差4800元；

12岁以上或占床儿童：按成人报名；

2大1小报名：可以安排住一间，可退一个房差4800元；

1大1小报名：无法安排拼房，请直接按2成人报名；

2大2小报名：无法入住一间，请咨询客服。

价格包括

交通：国际段往返经济舱机票（含全国联运，税金自理，不超过240/人往返）、新西兰国内段往返经济舱机票（托运20公斤/件，手提7公斤），含各项税金，当地旅游巴士；签证：新西兰旅游团队签证费；住宿：全程入住新西兰精选四钻酒店及南岛西海岸特色小镇酒店旅馆；用餐：6早11正，行程中中式午晚餐标准为八菜一汤；行程中所含的景点首道门票；专业司机兼导游和领队服务；赠送WIFI两人一台，境外50万保额意外险。

价格不含

单间差：单人出行安排一间客房，需补单房差。但可以安排同性拼房，保证能拼上；护照：办理个人护照费用及其它个人消费等；其他不含预定城市至出发城市航班联运税金；出入境个人物品海关征税、超重行李的托运费、保管费；因交通延阻、战争、政变、罢工、天气、飞机机械故障、航班取消或更改时间等不可抗力原因所引致的额外费用；酒店内洗衣、理发、电话、传真、收费电视、饮品、烟酒等个人消费；