国产车现在已经实现了对合资车与外资车的逆袭，7月份批发市场的份额已经达到77.4%，零售市场份额达到71.1%。不过市场上还存在不小的偏见，那就是国产车卖不出高价，百万级别的超豪华市场基本上被外资车垄断，高净值消费者也是外资车偏好者。好在比亚迪和华为通过技术加持，另辟新能源车赛道，在百万级别市场撕开了一个口子，7月份这些定价百万的车型都实现突破，更有3款车月销量超过百台，打破了国产车卖不出高价的谬论。
1.华为技术遥遥领先，尊界S800月销超300台
尊界S800在7月份当月销售367辆，排名首位。尊界是华为和江淮汽车合作的品牌，与问界、智界、享界、尚界合称“华为五界”。尊界的定位是五界中最高的，对标宾利和劳斯莱斯，定价区间70.8万元-138.8万元。尊界S800依靠华为在行业的最顶级技术，在智驾系统、智能座舱、底盘调教全部做到了行业顶配，以智能化电动化的越级优势，分流了进口超豪华车客户群体。业内人士预测，如果外资豪车品牌有尊界S800的配置，那么定价将在800万元以上。
由于具备了技术和价格优势，尊界S800获得认可的速度超乎意料。在上市后的6个月里，每个月销量都超过4位数，最高峰时月销量超过4200辆。今年虽然销量下滑，不过依旧保持在月销量300辆以上。
2.比亚迪黑科技独特，仰望系列成富人身份象征
第2名、第3名为比亚迪仰望U8L和仰望U8，7月分别销售131辆和115辆。从车名就可以看出，U8L是U8的加长增配版本，其本质是当时U8定价过低的一种价格矫正。仰望U8只有1款车型，定价100.8万元，但是价格一出来大家都觉得很离谱，不过试乘试驾之后就再也回不到燃油车时代了。仰望U8的原地掉头、应急浮水的黑科技，在这个级别的赛道都没有对手，其他配置更不用说，领先同级燃油车几个段位。那些试驾过的大佬们，再回头看看自己的几百万外资豪车，都感觉像是在看拖拉机。
也就是这样的超预期体验，让仰望U8成为国内第一款能走量的超豪华车，高峰时期月销量超过1600辆，平时的月销量也保持在3位数。100.8万的定价，对于这样一款远超外资豪车水平的SUV来说，其实是低了。所有之后比亚迪又推出仰望U8L，定价为130万元-145.8万元，提高了30万-45万，这款车卖的比基础款的U8还要好，这说明国内不缺有钱人，一旦价格上了百万，情绪价值比价钱更好使。
3.红旗大国情怀，买到就是身份认可
红旗品牌有3款车，其中金葵花国雅销售5辆、金葵花国耀销售5辆、金葵花国礼销售2辆。红旗金葵花，这个代表着什么，自然不用说，有钱的人也不一定能买得到，能买到就是身份认可，懂的人都懂。这三款车的定价区间分别为140万元-186万元、156万元-166万元、718万元-758万元。
小结：谁说国产车卖不出高价，这6款百万级豪车集体突围，7月份销售超过600台。
热门跟贴