8月29日晚，星海V6全国分站预售暨用户品鉴会第四站将登陆河南周口开元万达广场，金话筒奖得主、河南观众的老熟人郭晨冬到场助阵。这是东风风行与华为深度共创的首款车型，预售价10.49万元起，全系还有8.99万元的入门版本，9月正式上市。
发布会不办在展馆，办在万达中庭，这才是星海V6最聪明的地方。成都、柳州、南通再到周口，星海V6的预售路线几乎绕开了一线城市，专挑人口密集、家庭购车需求旺盛的二三四线市场。商超中庭看车，没有门票、没有门槛，逛个街就能把第三排坐一遍。比起一场耗资不菲、只给媒体看的上市发布会，这种把车和订单一起送到目标用户家门口的打法，转化率恐怕要实在得多。河南本身就是家庭用车大省，周口这样的人口大市，多孩家庭、三代同堂的出行刚需一点不比省会少。
10万级唯一搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的大六座，这个定位本身就是星海V6最大的杀伤力。高速NCA智能领航、城区LCC+车道巡航、能识别红绿灯，再加上覆盖160多种场景的智能泊车，这套东西放在两年前是20万级车型的专属。现在这个价位段的竞品，绝大多数还停留在基础L2。当然也要说句实话，ADS 5 SE是纯视觉加毫米波的方案，没有激光雷达，能力上限和满血版乾崑有差距，但放在10万级，它解决的是从无到有的问题，而不是从好到更好。
六座是不是真六座，第三排一坐便知。2900mm轴距撑起2+2+2布局，240mm宽的中央通道让老人孩子不用侧着身子钻第三排，成年人坐进去也不至于蜷着腿。续航给400km和510km两档，市区电耗11.8kWh/100km，折算下来一公里六分钱上下，一周一充够日常通勤。这个级别谈豪华是虚的，谈每排都坐得体面、每公里花得明白，才是家庭用户听得懂的话。
从旭日阳刚到袁树雄再到郭晨冬，星海V6每站请的人，都不是流量明星，而是当地人的集体记忆。这套营销逻辑很清晰，它卖的不是参数，是拼搏养家的情感共鸣。请郭晨冬来周口，河南人一看就懂，这是自己人的场子。用情怀拉近距离，用产品力完成说服，比冷冰冰念一遍配置表高明。
分站预售场场爆满，说明一个朴素的道理，10万级的家庭用户不是不懂智驾，是过去没人把智驾卖到这个价位。星海V6把牌已经摊在桌上了，剩下的悬念只有一个，9月正式上市时，价格能不能再往下让一步。
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