华为乾崑智驾与CarPlay双线升级问界M7全维迈入新阶段|乾崑智驾|语音助手功能|问界m7

自上市以来，问界M7 （参数丨图片）凭借对家庭用户真实需求的精准把握，稳居细分市场第一梯队。在2026成都车展上，该车依旧是展台关注度最高的车型之一，截至当前，车型累计交付已超过46万台。这份市场成绩的背后，是车辆在空间、辅助驾驶、安全防护等维度上的综合实力输出，完整覆盖家庭用户日常通勤、跨城长途等多元化出行场景。

对于智能汽车而言，硬件定型只是产品生命周期的起点，持续迭代的软件能力，已经成为维系用户口碑的关键支撑。前不久问界M7再次迎来OTA推送，一方面落地了苹果CarPlay互联，另一方面也迎来了华为乾崑智驾ADS的升级，对46万用户而言，这意味着日常使用频率最高的体验在持续被优化，“常用常新”的产品价值正在被兑现。

苹果CarPlay原生互联：补齐鸿蒙座舱的最后一块拼图

鸿蒙座舱流畅的交互逻辑、丰富的应用生态，一直是问界M7的核心竞争力之一，在搭配华为终端设备时，能够实现高度一体化的手车协同体验。但对长期使用苹果手机的用户来说，用户不得不在手机应用与车机生态之间来回切换，客观上形成了体验短板。

随着OTA的更新，Apple CarPlay互联正式上线，iOS 14及以上系统的手机通过蓝牙即可连接，连接后导航、歌单、通话均可无缝流转至中控大屏。该功能落地之后，鸿蒙生态与苹果 iOS 生态得以在同一台车上并行服务用户，用户无需为用车而被迫更换手机，解决了跨终端生态兼容的行业现实痛点。

华为乾崑智驾ADS 5：智能辅助驾驶迈入新阶段

辅助驾驶层面，问界M7由华为乾崑智驾A DS 4 升级至华为乾崑智驾ADS 5，升级收益首先体现在日常高频场景。

早晚高峰通勤中，依托WEWA 2.0架构，系统对变道、超车时机的研判更加成熟，加减速输出线性柔和，大幅缓解城市拥堵带来的驾乘不适感。新增城区漫游巡航功能，支持无导航目标下的城市通行，无需设置目的地，系统即可自主识别红绿灯信号、通行复杂路口、完成合理自主变道，方便用户闲暇时在城市中随性穿行，享受轻松兜风时光。在优化通行体验之外，安全守护也再次升级，系统新增了自动防追尾辅助功能，在城区快速路系统预判到被追尾风险时，如果前方具备避让空间，车辆将加速主动拉开安全间距，为所有驾乘人员新增一道主动安全屏障，把辅助驾驶技术转化为出行路上实打实的安全缓冲。

一台持续围绕家庭需求打造的产品

如果说 OTA 迭代赋予车辆越用越好的能力，那么支撑这一切的，则是一套围绕家庭出行深度打磨的完整硬件产品体系。问界M7车身长超5米，轴距超3米，五座版二排座椅支持放倒，放倒后与后备箱融为一体，可呈现3m超级大床模式，后备箱常态容积850升，二排放倒可拓展至2145L，无论是户外露营休憩，还是家庭多样化载物需求都可从容应对。

增程长续航版CLTC综合续航最高达1690公里，纯电续航327公里，日常通勤可以依靠纯电模式出行，长途跨城、返乡出游则无需为补能焦虑，兼顾城市代步的经济性与远途出行的底气。

区别于传统燃油车提车即定型的产品逻辑，鸿蒙智行一直坚持推进“常用常新”，持续提升用户体验，辅助驾驶与智能座舱持续迭代，意味着用户购车之后，车辆能力仍能够不断进化，持续获得接近新车的使用感受，有效拉长车辆的生命周期。