从“校招新星”到“流水线打螺丝”，常州“最佳雇主”翻车：400应届生入职1个月遭劝退，车灯巨头的操作有多扎心？|专场招聘会|常州市|应届生|普工|校招|流水线|翻车|螺丝|车灯巨头

7月入职，8月被裁，有人被要求写"个人原因"离职，有人被调去流水线"打螺丝"——一家刚评上"常州最佳雇主10强"的车灯公司，把"家文化"三个字撕得粉碎。这篇把它的操作链和上市窗口拆开看。

一、一个月，从"迎新"到"劝退"

8月25日，常州市人社局一份通报把星宇股份推上风口。通报确认：公司共招录2026届高校毕业生440名，与其中107人解除劳动合同，协商过程中"方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，造成不良影响"，人力资源总监已被停职。

时间线很扎眼。7月，这批应届生刚完成高调的校招迎新；8月，公司就以"行业市场环境不佳"为由启动大规模劝退约谈。据媒体报道，400多人的应届生群，到后来只剩120多人还在——约七成已经离开。

更刺骨的是操作方式。HR给出的方案是"二选一"：主动写"个人原因"签字离职，拿半个月薪资补偿；拒绝，则被单方面强制调岗，去一线流水线做车灯插接、螺丝紧固，薪资按普工体系重算。同时暗示"只有配合签字，背调才不受影响"。常州市人社局已专门核查，确认企业不存在违规享受就业和人才类政府补贴行为。

二、那套"合法但不好看"的操作

把这套操作拆开看，每一步都挑不出毛病，却又环环相扣。

第一步，让你写"个人原因"。写了，责任在你，公司不用赔N+1，也不必担心你回头仲裁。一个刚毕业的孩子最怕"档案上有污点"——HR拿背调、拿校招通道、拿考公路径施压，很多人就签了。

第二步，你不签，就调岗去"打螺丝"。调岗本需本人同意，但公司可以说这是"业务需要的支援"，你不服从，就按旷工、不服从安排处理，照样辞退。一位本硕七年的985硕士，原话是："工作一个月就要被裁，不配合只能被派去打螺丝。"

第三步，对老员工先让写检查、承认"能力有问题"，后面裁你就有依据。2024年底公司还有10426人，2025年底只剩7532人，一年少了近三成。中青评论发文直言，随意跨领域、跨工种调配，"已然涉嫌违法"。

而最让应届生心寒的，是时间点：入职后社保一交，应届生身份就没了，校招、考公、管培生通道全部关上。有员工尖锐质疑：不需要这么多人，为什么招这么多？

三、数字里的反差

数字把反差摆到了台面上。

2026年上半年，星宇股份营收68.84亿元、同比微增1.87%，归母净利润6.69亿元、同比下滑5.26%——典型的"增收不增利"。与此同时，公司应付职工薪酬同比下降45.9%。一边是利润还在6亿量级，一边是硕士被安排去打螺丝。

创始人周晓萍被称为"车灯女王"、常州女首富，2025年从公司领取年薪110万元。而被裁的985硕士应届生，补偿是0.5个月工资，几千块钱。同一家公司，同一个月。

更具讽刺的是，公司官网写着"团结、坦诚、拼搏、创新"，践行"爱、感恩、责任"的家文化；今年1月还刚评上"2025年度常州最佳雇主10强"。口号越漂亮，撕开时越刺眼。

四、上市窗口与雇主品牌定性

这场风波的时机，恰好卡在星宇股份冲刺H股的关键节点。

7月29日，公司向港交所递交招股书，重启"A+H"上市计划；8月14日完成证监会境外上市备案。也就是说，大规模校招解约发生在递交申请之后。汇生国际资本总裁黄立冲指出，这会"增加声誉、劳动合规、内部控制和招股书披露风险"，可能令审核时间表延后。

压力已经传导出去。据媒体报道，有被劝退应届生向港交所发送用工违规申诉，还有人依据欧洲严格的供应链ESG审查规则，向宝马等星宇的欧洲车企客户提交投诉。保荐人需对劳动合同解除依据、补偿安排、投诉进展补充尽调——尚未解决的监管问询，足以拖慢上市节奏。

8月27日，星宇股份发布致歉信，承诺向107名同学发放3个月求职补贴，11月底前未就业再补6个月工资。一位员工透露已收到1.5万元，只说"希望下一家是正常公司"。但内部人士称，受影响应届生远不止107人，在职的仅剩几十人。

五、比裁员更该被追问的，是人力资本的定价

这起事件最值得企业界警惕的，不是"裁不裁员"，而是"怎么裁"背后的人力资本逻辑。

数字经济应用实践专家骆仁童博士认为，制造业"用工荒"与"高学历劝退"的悖论，本质是传统制造企业在智能化转型中对人力资本的定价失灵。当企业把校招当成一个可随时拧紧或放松的"调节阀"，用订单预期去指挥人才契约，人力就从资产变成了报表上随时可削的成本。雇主品牌一旦在社交平台被定性，补回来的不只是107份补贴。