8月28日，比亚迪第10000座闪充站在深圳龙华正式落成。从3月5日正式发布闪充技术，到万座闪充站落成，也就半年时间。这个速度，在国内车企里确实没谁了。

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万座站覆盖了332个城市。其中4228座是“ 圆梦 （ 参数 丨 图片 ）站点”——74281位用户提出建站需求，比亚迪真给建了。一二线城市实现闪充站100%全覆盖，深圳、上海这些核心城市，平均每3公里就有一座。三四线城市平均4公里以内也能找到。北到呼伦贝尔、南到三亚、西到喀什、东到双鸭山，就连珠峰脚下、吐鲁番、霍尔果斯边境也有站点。

有了桩，得看效率。闪充站上线不到半年，累计充电量突破了2.1亿度。北京金都都汽车城闪充站，单枪一天充了2983度电、服务54台车。普通快充桩一天差不多就服务5台车，闪充枪干出了将近快充桩10倍的效率。

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用户规模也上来了。全国闪充站总用户突破183万，其中非比亚迪品牌用户占比接近三分之一。“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”——其他品牌的车主也能用上这个速度，这在行业里算是个稀罕事。

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闪充站建得快，离不开合作伙伴。比亚迪和中石化、中石油、壳牌、特来电这些企业都在合作建站。上海虹桥那个与中石化易捷共建的站点，就是合作落地的范本。生态服务上，支付宝做无感支付，高德做地图导航，京东做站点配套，充电等候的时间被转化成了一体化生活场景。

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持续完善闪充网络布局，从3月发布技术到8月万站落成，到今年年底还要完成20000座。同时海外也在推进，计划建6000座闪充站，欧洲、美洲已经落地了。从“闪充中国”到“闪充星球”，这条路正在一步步变成现实。