随着多家上市公司的半年报发布，多个地方航司上半年的业绩情况也浮出水面。
今晚，南方航空发布的半年报显示，旗下并表客运子公司只有厦航一家获得了正向净利润。
今年上半年，厦门航空净利润3600万，比去年同期的4.31亿元大幅减少，代表主业成色的营业利润更是出现亏损（-2600万）。
不过，这里的厦门航空业绩包括厦航集团的子公司河北航空和江西航空。如果单看厦门航空，业绩或会稍好一些。
与厦航相比，另外两家地方航司川航和山航亏得更惨。
南航半年报显示，川航上半年亏了18.89亿；而山航则披露亏了12。41亿。【山航上半年亏12.4亿，多指标承压】
值得一提的是，川航和山航上半年的净资产仍为负，依然未走出资不抵债的状态。
南航旗下的其他客运子公司也没能顶住油价飙升的压力：
重庆航空亏损2.99亿；
贵州航空亏损2.96亿；
河南航空亏损2.76亿；
汕头航空亏损2.54亿；
珠海航空亏损2.1亿。
只有南航物流依然赚了19.06亿，比国货航的净利润9.18亿要多赚10亿。【国货航上半年净利润下滑26%】
3月以来的油价飙升，让中小航司都没了抵抗力。海航此前发布的半年报显示，子公司也都未能获得正向利润。
三大航更是已经预告合计最高近百亿的亏损额，其中南航已发布半年报，上半年亏损36.96亿。
不过，业绩一向稳定的春秋航空，还是以超10亿的净利润，稳坐内地最赚钱航司宝座。【详情：中国内地最赚钱航司，上半年赚了超10亿】
还有三家上市航司也获得了正向利润：
海航控股依靠非经常损益的收益助力，上半年净利润2.7亿，成为唯一盈利同比增长的上市航司；【逆势涨3倍！海航率先披露上半年盈利成绩单
华夏航空依靠补贴为主的盈利模式，守住了上半年4353万元的净利润，同比下降82.64%；【油价重压下，国内最大支线航司靠补贴守住盈利】
吉祥航空则预计上半年归母净利润1.4亿-2.1亿元，同比下降58.46%-72.30%。
你认为，还有哪些航司在上半年能够逆势盈利？欢迎文末留言～
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