文|张慧 知名航空撰稿人
近日，美国知名军事媒体《战区》刊发文章，警告欧洲其空空导弹的开发已经严重落后。在中美已悄然展开超远程空战能力竞赛的背景下，欧洲长期引以为傲的"流星"空空导弹其实根本不入流，连参与竞争的资格都没有。
【《战区》网的报道】
【走了冲压动力路线的流星空空导弹】
这一判断并非空穴来风，2025年的印巴空战成为欧洲防务界的转折点。在这场冲突中，巴基斯坦空军使用歼-10CE战斗机发射霹雳-15E空空导弹，从180公里外成功击落了多架挂载"流星"导弹的印度"阵风"战斗机。这一战例震动了欧洲，因为它直接证明了中国固体推进空空导弹在超远射程上的实战有效性，也让"流星"长期标榜的射程优势变得不再稳固。
英国皇家联合军种研究所空中力量研究员贾斯汀·布朗克就明确表示，由于"流星"的交战距离仍然远超当前俄罗斯空空导弹，欧洲下一代空空导弹项目瞄准的目标将是能力强得多的中国空空导弹以及作战飞机。换言之，欧洲的假想敌已经从俄罗斯转向了中国，这一转变的分量不言而喻。
【霹雳-15E给了世界一点小小的东方震撼】
目前欧洲已知的下一代空空导弹项目主要有两条并行路线。其一是法国主导的"彗星"项目，由泛欧洲MBDA财团的法国方面牵头。外界对该武器知之甚少，确切规格仍不清楚，但它似乎是在现有"米卡"导弹家族的基础上，实现了射程和速度的重大提升。也有观点认为，"彗星"可能是"紫菀30"防空导弹的空射改进型号。
其二是英国的"未来空中优势效应器"项目，简称FASE，该项目与英国未来作战航空系统及全球作战空中计划GCAP的更长期需求联系更为紧密。
值得注意的是，英国已经放弃了"流星"中期升级计划，据推测是为了将精力集中在一个更具雄心和能力的后继武器之上。由于英国与法国签署了谅解备忘录以推进这一后继武器的相关研究，因此这一后继武器很可能是FASE与"彗星"重叠形成的项目。
【英国已经宣布不再升级流星】
在需求和设计层面，欧洲下一代空空导弹面临的核心议题是如何在射程、速度和末端能量之间取得平衡，而不是简单地对"流星"进行渐进式改进。
"流星"围绕冲压喷气发动机设计，初衷是应对俄罗斯R-77导弹的冲压喷气版本，但该版本从未列装，且据目前所知中国也没有这一类别的武器。因此，"流星"的后继者不一定使用相同类型的推进系统。
冲压喷气或其他吸气式设计存在明显弊端，其在保持有用射程和机动性的同时，最大速度难以超过5马赫，且推进系统的复杂性增加了成本，并可能消耗宝贵的内部容积。
【流星导弹飞行阻力大，大角度机动又会影响冲压发动机进气】
而中国霹雳-15E在印巴空战中从180公里外发射并成功击落印度"阵风"的战例，证明了固体推进武器这一路线完全可行。因此，下一代欧洲空空导弹很可能使用更大的固体推进剂发动机，并可能结合不同的助推和续航架构，以实现所需的速度和射程指标，使用多级或多脉冲固体火箭发动机很可能是设计方案之一。
未来欧洲的空中力量可能形成这样的配置，为有人驾驶新一代飞机研制新型远程高速武器，用于最高端的制空作战；而适合现有战斗机的"流星"导弹，则专门配备协同作战飞机CCA或其他内部弹舱尺寸及有效载荷较小的无人系统。
在导引头技术方面，有源相控阵AESA导引头似乎是欧洲下一代空空导弹的基础设计。而由于英国此前与日本在联合新型空空导弹JNAAM项目上有过合作，且日本在有源相控阵空空导引头方面拥有大量经验——日本AAM-4B是世界上第一种配备该型导引头的空空导弹，欧洲下一代空空导弹的导引头技术很有可能由日本提供。
【日本AAM4B导引头不错，但射程非常糟糕】
JNAAM的导引头实际上是一种采用日本前端先进射频导引头和英国后端保留原始"流星"冲压喷气发动机的导弹，这一合作也将进一步提升日本在GCAP项目中占据的份额。
此外，欧洲下一代空空导弹还有可能学习中国霹雳-17超远程空空导弹采用的有源和无源导引头组合方案，在有源相控阵雷达导引头之外纳入被动射频能力，为探测或跟踪辐射目标提供另一种手段，并增加武器在高烈度电磁对抗环境中的作战效能。
另一种替代方案可能是基于成像红外传感器与有源雷达导引头形成的复合制导体系，以此提升对小型或低可探测特征目标的打击效能。
不过，欧洲下一代空空导弹还将面临严峻的政治和工业挑战。因为英法等国研发需求已经分化，难以延续"流星"导弹的多国联合研发优势，大概率将形成各自为战的格局，并增加研发成本与技术迭代周期。
按照现有规划，欧洲下一代空空导弹体系将在2035年前后成型，而届时中美空空导弹技术或已完成新一轮技术迭代。从这个角度看，欧洲想要重新夺回在远程空战武器方面的技术优势，仍面临着极大的挑战。"流星"曾经的辉煌正在褪色，而追赶的路才刚刚开始。
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