蔚来旗下目前有三大品牌，蔚来负责冲击高端，乐道负责覆盖更主流的家庭市场，萤火虫走的则是一条完全不同的路线——智能电动高端小车。别看它个头不大，萤火虫身上却有着一些“大车都未必有”的待遇，比如换电。就在近日，萤火虫官宣了“新车”，萤火虫“心海长夏”特别版正式上市，售价13.58万，限量666台！选择Baas电池租用服务，价格可以下探到9.58万元。
萤火虫“心海长夏”特别版并没有在动力、续航或者智能配置上进行大幅升级，而是把重点全部放到了设计上，车身颜色为风轻蓝，内饰颜色为长夏海岸。
按照萤火虫官方的介绍，全新的萤火虫“心海长夏”特别版以南意海岸美学为设计灵感，同时经典假日符号cabana条纹贯穿车身内外。另外轮毂的样式也做了改动，采用了白色多辐条设计，蓝色、白色、条纹元素彼此叠加之后，不会给人一种生硬的“定制版”感觉，反而有点像把夏天直接搬到了车身上。
内饰方面主要以浅米色和日光橙为主，日光橙呈现与方向盘、座椅风险、背夹、门板以及车机界面。浅米色的座椅采用了波光缎纹绣工艺与热压印工艺，脚垫采用了cabana条纹设计，和车身配色相呼应。现在很多新能源车追求“科技感”，最后往往变成一块大屏幕加一堆相似的配色，而萤火虫反而在努力让自己拥有独特的性格。
配置方面，萤火虫“心海长夏”特别版看齐了高配版，整车长4003mm，宽1781mm，高1557mm，轴距2615mm，虽然车身看起来小巧，但轴距却相当大，与车长4561mm的大众朗逸轴距相当了，所以从空间利用率来看，萤火虫并不是那种“看着可爱，坐进去憋屈”的小车。作为纯电小车，萤火虫“心海长夏”特别版提供了92L前备厢和335L后备厢，二排放倒容积最大1253L。
萤火虫“心海长夏”特别版以及2026款其它版本全系都使用了单电机后置布局，CLTC纯电续航均为420km，电池容量全系42.1kWh，对于一台主要服务城市通勤的小车来说，420km已经基本能够覆盖绝大多数日常使用场景。由于小巧的车身尺寸和不错的车身设计，风阻也做到了10.9kWh/100km。更关键的是，它还支持蔚来的换电体系。
蔚来作为国产新能源车市场中的翘楚，也为萤火虫这款小车赋予了不错的智驾体验，萤火虫“心海长夏”特别版和系列中的高配一样，都提供了高阶智驾，支持全速自适应巡航、540度全景影像、自动泊车入位、自动变道辅助、高速领航等等功能，可以说是麻雀虽小五脏俱全。
最后说说安全性问题，很多消费者觉得小车安全性差，但在萤火虫身上恰恰相反，这款车荣获了Euro NCAP五星认证、C-NCAP五星认证、C-IASI全优评级，获得了中欧最高安全评级，成功拿下安全大满贯！当然，安全从来不是简单用一张成绩单就能完全概括，但至少这些结果说明，萤火虫并没有因为车身小，就在被动安全方面轻易妥协。
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