当下40万级混动SUV市场，不少消费者选车都会陷入两难：想要优秀操控，就要牺牲日常乘坐舒适度；偏向家用舒适，激烈驾驶的底气又会不足。兼顾家用出行、长途自驾与驾驶乐趣，成为很多用户选购高端混动SUV的核心诉求，极氪8X的出现，打破了二者难以兼容的行业固有困局。
底盘是一台SUV驾乘质感的根基，也是区分产品实力的关键。极氪8X全系标配闭式双腔空气悬架，高配版本进一步搭载双阀CCD电磁减振与主动稳定杆这套硬件组合。很多消费者看配置参数时，并不清楚这套配置的实际价值。落到真实用车场景，在城市里面对减速带、坑洼颠簸路面，空气悬架可以充分过滤路面震动，保障车内乘客的乘坐舒适度；当车辆高速过弯的时候，主动稳定杆能够抑制车身侧倾，把车身姿态稳住，操控稳定性达到同级领先水准，实现舒适和操控双向兼顾，而不是非此即彼。
动力层面，极氪8X搭载900V电混架构搭配三电机布局，最高能够输出2.96秒破百的加速能力，拥有超跑级别的性能储备。这套动力的优势不只是加速快，更做到场景分化适配。日常城市通勤的时候，这套混动系统可以保持不错的燃油经济性，满足家用省油的诉求；当用户想要激烈驾驶、跑山超车，动力可以随时爆发，充沛的动力随叫随到，不会出现家用混动车型常见的动力疲软问题，兼顾日常代步和驾驶乐趣。
对于高端SUV用户，智驾与安全同样是不可忽视的一环。极氪8X搭载高阶智驾系统，全系标配激光雷达硬件，配合全域主被动安全配置。硬件不缩水，意味着不管是早晚高峰城市通勤，还是长时间的长途自驾出行，智驾系统都可以分担驾驶员的操作压力。从主动规避风险，到发生意外后的被动防护，给车内乘员提供全方位的安全保障。
市场层面，极氪8X上市三个月极氪8X上市三个月，斩获销量三冠王、口碑三冠王，硬实力收获市场持续认可，树立高端SUV“长红”新标杆。
对于预算40万级别，极氪8X给出了新的选择。不用被迫在舒适、操控、安全之间做取舍，一台车就可以覆盖城市通勤、长途自驾、激烈驾驶多种用车场景，这也是它能够成为40万级混动SUV性能标杆的核心底气。
热门跟贴