俄罗斯南部一个主要产粮区，被打到宣布全州紧急状态。

8月28日18时起，罗斯托夫州进入区域级紧急状态。州长尤里·斯柳萨尔签署的命令直接写明，乌方对物流基础设施的袭击导致港口停止工作，亚速海—黑海水域航运受阻，大批农产品积压在生产者手中，可能造成严重物质损失。俄方把这场紧急状态的起点追溯到了7月10日。

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7月10日，乌军袭击亚速海13艘俄罗斯船只，其中包括10艘油轮。随后，俄罗斯临时停止顿河—亚速运河通航，刻赤海峡也停止受理船只通行申请。亚速海不是一条普通航线，俄罗斯大约四分之一的小麦出口要从这里经过。消息传出后，欧洲小麦期货一度上涨4%。

航路被卡住以后，新收上来的粮食还在不断往仓库里进。

罗斯托夫州本身就是俄罗斯主要粮食产区之一。州政府的紧急状态文件没有公布究竟积压了多少吨，只用了“数量巨大”这样的表述，但俄媒报道显示，当地粮仓和生产企业已经面临越来越明显的库存压力。

俄罗斯南部另一条最重要的粮食出海口，新罗西斯克，也在这个月挨了重击。

8月12日，乌克兰对新罗西斯克发动大规模无人机和导弹袭击，两座大型粮食码头随后停运。到第二天，第三座KSK码头也暂停作业，新罗西斯克三大主要粮食码头全部停下。这三座码头合计年处理能力约2610万吨。

其中最难处理的是NKHP码头。

这座码头年处理能力约710万吨。企业8月26日披露，遭袭后的维修最长可能需要4个月。路透社同时指出，近几个月的袭击已经让黑海和亚速海港口的俄罗斯粮食外运几乎停下来，而这些南部港口过去承担俄罗斯大约70%的粮食出口。

粮食不是没有，而是运不出去。

俄罗斯今年收成并不差，国内库存却开始往上压。路透社8月27日报道，一些俄罗斯农户和行业组织已经提出减少冬季作物播种面积，因为出口受阻后，国内粮食供应过剩，价格不断下跌。俄罗斯农业部门反对大幅减种，担心影响今后的粮食安全。

莫斯科开始花钱把粮食从海路往铁路上赶。

俄罗斯政府8月29日宣布，从政府储备基金再拿出超过97亿卢布，为农产品铁路运输提供优惠运价补贴。俄罗斯正在研究把南部粮食转向波罗的海、里海甚至远东港口，但这些线路更远、成本更高，俄粮食行业人士认为，很难完全替代黑海和亚速海的运输能力。

目前已经确认的最新情况是，罗斯托夫州的区域级紧急状态仍在执行，新罗西斯克受损粮食码头的修复还需要时间。港口什么时候能恢复到正常运量，俄方目前没有给出统一时间表。