那年出差路过德州，在火车上经历了一场烧鸡价格过山车，当时餐车工作人员推着车经过，开口就喊六十块钱一只，确实有人掏钱买了，过了半个钟头他们又推车回来，价格直接砍到四十块，等到下午一点多，这价格又变成二十块钱一只，至于鸡的大小前后没法比对，看着倒是没啥区别，当时觉得花二十块买只鸡在车上吃挺划算的，其实不光是鸡，以前绿皮火车上的盒饭也是这种路数，降价降得特别快，那时候大家都觉得是在套路乘客，或者就是卖不掉便宜处理。
说起德州扒鸡，大家都知道它是当地特产，火车站左手边还有家德州扒鸡大酒店，听着名头特别响亮，和符离集烧鸡一样，都是那种绿皮车上的常驻选手，扒鸡其实和烧鸡原料差不多，就是制作工艺和流程有点不一样，很多人都会纳闷，二十块钱买到的到底是不是正宗货，其实稍微想一下就能明白，火车上流动的那些摊位，卖的很多都是小作坊生产的东西，毕竟正宗的德州扒鸡，名气大成本也高，哪能这么随意就跳水价。
咱们买东西的时候总觉得捡到了大便宜，可这种价格波动太大的商品，背后大多没那么简单，商家为了尽快把车上的库存卖完，什么招都能想出来，从六十到二十，这种大幅度的价格调整，除了说明利润空间巨大以外，也侧面反映了东西的品质实在没法保证，有些人在车上买到那种扒鸡，回去一尝发现和专卖店的根本不是一回事，甚至肉质松垮，味道也不正宗，说是德州扒鸡，其实就是挂个名头，专门卖给那些图省事或者正好饿了的过路旅客。
在火车上买这类真空包装或者成品熟食，其实就像是在碰运气，运气好买到的能吃，运气不好买到的简直没法下嘴，很多时候大家都抱着出门在外简单吃点的想法，懒得去细究里面的门道，等真的拆开包装吃上一口，才发现那鸡肉的口感跟新鲜做出来的差了十万八千里，那种所谓的跳水价，不过是抓住了乘客不想下车或者在车上没东西吃的心理，利用心理落差制造一种占便宜的假象，你要是真问二十块钱正不正宗，答案基本都是否定的，那种包装简陋的成品，大多数都是为了流通方便搞出来的工业化半成品，和我们在德州当地餐馆里吃到热乎乎的扒鸡完全是两码事。
那时候我们车厢里不少人看着价格掉下来，都争着抢着买，觉得刚才花六十的亏大了，自己花二十捡了个漏，其实大家心里都没底，毕竟在火车这种相对封闭的环境里，大家的选择本来就少，商家就是吃准了这一点，把价格调得这么随意，反正只要能卖出去就是赚，至于那鸡到底是什么样的作坊生产的，有没有合格证，在当时的那个情景下，根本没人会去问，反正吃不死人就算运气好，要是再碰上味道重一点的佐料，稍微掩盖一下那股子陈旧的味道，一般人还真吃不出来区别，反正出差路上就是填个肚子，没人会为了个烧鸡较真。
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