据香港《南华早报》8月29日报道，中国攻击-21大型隐身攻击无人机本月被拍到进行飞行测试。未来负责搭载这款无人机的076型两栖攻击舰首舰“四川舰”，正在完成最后阶段的海试。
攻击-21属于攻击-11隐身无人机的舰载版本。攻击-11早已参加航展和阅兵，攻击-21公开露面次数却很少。去年9月，攻击-21首次出现在中国胜利日阅兵活动中。
今年7月，央视播出的电脑模拟画面首次展示了它从“四川舰”起飞的作战场景。
8月28日，中国社交媒体上出现一段视频。画面显示，一架攻击-21从辽宁葫芦岛一处高速公路服务区上空飞过。另一段发布于8月19日的视频，也拍到了攻击-21飞过同一处服务区，只是飞行方向有所不同。
《南华早报》称：“这两段视频已经由《南华早报》完成地理定位，看起来记录了攻击-21的飞行测试。不过，测试究竟在什么时间进行，目前仍无法确定。”
8月28日网上还出现第三段视频，拍摄角度与第一段不同。从三段画面可以看出，攻击-21已经脱离地面展示和宣传片阶段，正在展开实际飞行。至于这些飞行属于基础试飞、性能测试，还是围绕舰载任务展开的专项试验，现有画面无法给出答案。
攻击-21采用飞翼布局，外形围绕降低雷达反射面积设计。从公开定位看，它承担的任务可能包括对地攻击、压制防空系统、战场侦察以及有人战机前方伴随。
它的价值还取决于通信、任务规划、目标识别和远程控制能力。隐身外形只能帮助它接近目标，能否在复杂电磁环境下持续执行任务，才是检验作战能力的重要环节。
攻击-21与“四川舰”的试验进度接近，这一点更值得关注。央视7月援引专家的话称，排水量约4万吨的“四川舰”已经进入最后测试阶段，预计在今年年底前交付中国海军。
《南华早报》援引央视画面写道：“在央视播出的其他画面中，这艘军舰的飞行甲板已经出现甲板标线，还进行了诱饵弹投放测试。本月早些时候，央视公布的更多画面显示，它利用电磁飞机弹射系统发射了一辆红色测试车。”
红色测试车通常用于验证弹射系统运行状态，测试加速过程、轨道控制和设备稳定性。对076型而言，这项测试关系到固定翼飞机能否安全起飞。传统两栖攻击舰主要依靠直升机和垂直起降战斗机，076型加入电磁弹射器后，航空作战模式发生变化。固定翼无人机可以携带更多燃油和载荷，航程、留空时间及任务半径也会随之增加。
报道对此写道：“作为全球唯一装备电磁弹射系统的两栖攻击舰，‘四川舰’预计能够起飞有人和无人固定翼飞机，其中包括攻击-21无人机，同时也能搭载直升机。”
这句话点出了076型与普通两栖攻击舰的区别，076型保留坞舱，可运送登陆艇、部队和装甲车辆，同时又增加固定翼航空器起降能力。执行两栖任务时，它可以运送兵力、车辆和直升机。进入远海后，它还能依靠无人机扩大侦察和打击范围。
攻击-21若能通过电磁弹射器起飞，076型便可在远离目标海岸的海域投放隐身无人机。无人机先行侦察和搜索目标，也可承担高风险攻击任务，为后续有人战机、直升机和登陆部队提供情报。遭遇高强度防空体系时，先派无人机进入危险空域，可以减少人员风险。
不过，从测试车弹射到无人机真正上舰，中间还有多项工作。舰上使用的无人机需要适应甲板调度、海上高盐高湿环境、舰体摇摆、强电磁干扰以及有限空间内的维护保障。
更关键的问题在回收环节。公开报道重点展示了弹射能力，攻击-21将采用拦阻着舰、其他回收方式，还是先在陆地机场降落，目前仍缺少权威说明。
如果“四川舰”此次确实与驱逐舰、护卫舰和“辽宁舰”处于同一海域，测试内容可能已经从单舰航行向编队环境扩展。大型军舰交付前要检验动力、通信、雷达、电子设备、损害管制以及舰机协同。
如果《南华早报》报道属实，那么攻击-21近期试飞，“四川舰”进入最后测试阶段，反映出中国海军正在把电磁弹射、无人作战和两栖作战装进同一套平台。
过去两栖攻击舰的核心任务围绕运送部队和直升机展开，076型则试图把无人机变成舰上主要航空力量，等到攻击-21真正完成弹射起飞、任务飞行和海上回收测试，“四川舰”就会形成完整的无人机航母能力。
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