8月26日，特朗普接受保守派电台主持人格伦·贝克采访，就美加贸易争端再度表态。他说自己本来谈成了一项“相当不错的协议”，但加方没有接受。特朗普称美国并不依赖加拿大供应任何关键物资，即便调整进口来源会带来“些许不便”，美方也有能力从其他渠道获得替代。“是时候让加拿大明白，不能再这样下去了。”他说。

同一天，美国贸易代表格里尔接受加拿大广播公司采访时表示，目前美加之间没有开放的沟通渠道，但他与负责美加贸易事务的加拿大部长勒布朗关系不错。格里尔说，如果加拿大进一步报复，美方不会坐视不管。特朗普的贸易事务首席顾问纳瓦罗当天称，他预计加拿大最终将不得不接受一份比美国上周给出的条件更苛刻的协议。

美方此前的关税措施已于8月22日生效。特朗普24日在社交媒体上说，将从2027年1月1日起把对加拿大汽车、汽车零部件和钢铁等产品的进口关税提高至50%。

分歧不止于关税。

今年2月17日，卡尼在蒙特利尔公布了加拿大首份国防工业战略。这项耗资66亿加元的计划提出，未来十年将70%的联邦国防合同授予加拿大企业，基本实现在国内采购和维护大部分军事装备。该战略列出了一份清单，涵盖弹药生产、传感器、天基平台等十个希望拥有主导权的工业领域。

4月11日，卡尼在一场演讲中说：“每花1加元军费就有70加分流向美国的日子已结束。”现场爆发出掌声。

采购项目上的一系列选择印证了这种转向。

5月27日，卡尼宣布加拿大将采购瑞典萨博公司以庞巴迪“环球6500”公务机为平台改装的“全球眼”预警机。加拿大在竞标中让波音E-7A和L3哈里斯的Aeris X双双出局。该机20%的零部件来自美国。

战斗机采购也在重新评估。加拿大2023年1月签署了F-35采购合同，原计划购买88架。特朗普威胁“让加拿大成为美国第51个州”之后，卡尼下令审查该项目。目前加拿大仅承诺采购16架，后续采购“待定”。

萨博公司首席执行官米凯尔·约翰逊3月透露，正与加拿大政府和庞巴迪公司就转移“鹰狮”战斗机生产权进行谈判。瑞典能源与工商大臣布施表示，瑞典愿意为加拿大生产“鹰狮”，前提是加拿大不购买美国的F-35。

潜艇项目上，7月6日卡尼宣布，德国蒂森克虏伯海洋系统公司被选定为“加拿大巡逻潜艇项目”的首选供应商。加方计划采购最多12艘212CD型柴电混合动力潜艇，以取代仅有一艘具备适航能力的老旧“维多利亚”级潜艇。首批四艘预计2034年交付。据加媒报道，若计入数十年维护和运营费用，项目总价值可能达到1000亿加元。

美方曾试图在贸易谈判中将防务采购与关键矿产供应挂钩。美国驻加拿大大使霍克斯特拉1月曾警告，如果加方不推进88架F-35的采购，北美防空司令部的相关安排将作出调整。5月18日，五角大楼宣布暂停参与美加“常设联合防务委员会”——这个机构设立于1940年，是两国防务协调的核心机制。

8月21日深夜，卡尼发表声明，宣布即刻暂停与美国的贸易谈判，召回加拿大谈判代表团。22日，他在全国电视讲话中说，美国在谈判“最后一刻”提出的改变是“不公平的”，并宣布加拿大将从9月8日起对规模相当的美国商品征收报复性关税。卡尼表示，美方对既有自由贸易协定一再漠视，证明双方再也无法回到过去的关系模式。