【CNMO科技消息】近日，大众发布全新插电式混合动力（PHEV）轿车——大众ID.ERA5S，其中最低配的Pure版本的起售价格仅为8.99万元人民币。8月31日，CNMO科技注意到，有一线销售人员透露了这款车型的销售情况。
打开网易新闻 查看精彩图片
根据一线销售人员反馈，该店日均客流量约18组，ID.ERA 5S进店初期关注度约占15%。8月21日成都车展正式上市成为转折点，官方定价相比预售价格直接下调3万元，看车客户明显增多，订单开始陆续落地。
从配置选择情况来看，已成交的10个订单中，有9单选择了Max顶配版本，仅1单选择Pro版。外观颜色方面，黑色、金色与白色各占约30%，内饰则以黑色为主。
到店看车的客户群体特征较为鲜明。年龄段集中在30至45岁之间，以80后、90后为主体，男性客户占比超过80%。用车场景涵盖日常通勤、接送孩子、家庭周末出游以及假期长途出行。职业背景方面，包括普通上班族、国企事业单位员工与个体工商户，超过90%的看车客户为大众老车主。
竞品对比方面，厂家内训课件将比亚迪秦L列为核心竞品，次要竞品包括日产N6、速腾L、吉利银河A7与凯美瑞双擎。在实际门店接待中，客户对比最为频繁的正是比亚迪秦L，这与厂家的竞品定位高度吻合。
用户反馈方面，主要槽点集中在两项。其一是后视镜调节需要进入中控屏操作，缺乏实体按键，便捷性不足。其二是智能驾驶系统的介入风格偏激进，对驾驶员的心理素质有一定考验。
热门跟贴