沉寂许久的武汉城市扩容传闻近日再度发酵，在都市圈一体化加速的当下，紧邻武汉西大门的汉川率先跑出融合加速度，成了外界眼中最有望跻身武汉“准市区”的周边城市。

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从汉川城区出发走武天高速半小时直抵武汉三环，汉川地铁延伸段规划对接武汉轨道交通网，两地医保、公积金早实现互认互取，汉川产的食品、智能制造零部件早上就摆上了武汉的商超货架。

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不少武汉上班族早已把安家的选点挪到汉川，更低的房价、同步的都市配套，让汉川成了武汉外溢人口的首选承接地。随着武汉都市圈政策持续落地，汉川与武汉的边界感只会越来越淡，“汉川=武汉新西郊”的共识，正在照进现实。

但汉川的情况又不太一样。这个县级市夹在武汉和孝感之间,距离武汉中心城区40多公里,比黄陂、新洲还近。前些年汉川拼命往武汉靠,修了城际铁路,建了产业园,喊着要"融入大武汉"。但孝感不愿意放手,汉川的财政收入占孝感全市的五分之一,税收、土地出让金都是硬通货。要是汉川划给武汉,孝感的经济数据立马掉一大截。这笔账不光孝感在算,湖北省也在算。区域平衡、城市竞争、资源配置,每一项都比"扩容"这个词复杂得多。