红牛车手维斯塔潘和迈凯伦车手诺里斯都签下了到2030年的续约合同，F1顶级车队的席位看起来至少未来两年不会大动。但天空体育F1指出，车手市场仍然可能因为几个关键因素出现变化。

大车队阵容暂时锁定

打开网易新闻 查看精彩图片

维斯塔潘此前一直和梅赛德斯、迈凯伦传出绯闻，但最终选择与红牛续约到2030年。诺里斯留在迈凯伦没有太多悬念，双方在周六官宣了一份多年合同。梅赛德斯方面，领队沃尔夫可能因为积分榜领跑者安东内利的出色表现，觉得没必要从红牛挖走维斯塔潘。拉塞尔也多次表示想留在梅赛德斯。

法拉利在六月给了勒克莱尔一份续约合同，汉密尔顿今年也多次强调自己短期内不会退役。这样一来，F1“四大车队”的阵容在短期内基本确定。

拉塞尔或皮亚斯特里的受挫

梅赛德斯和迈凯伦都有不让某一位车手长期担任明确一号车手的传统，但拉塞尔和皮亚斯特里正面临变成“二号车手”的风险。两人都相信自己能扭转局面，但这并没有保证。如果未来一段时间内他们继续被队友稳定压制，他们可能会觉得换一支车队才更有机会。

汉密尔顿退役时间点

汉密尔顿一直坚称自己还打算继续跑一段时间。原文提到他今年多次表示没有近期退役的计划，但天空体育F1把“汉密尔顿退役”列为可能触发市场变动的因素之一。一旦他决定离开，法拉利就会出现一个顶级席位，整个车手市场都会跟着动。

目前维斯塔潘和诺里斯的续约让大车队阵容看起来稳定，但拉塞尔、皮亚斯特里的处境，以及汉密尔顿的未来选择，仍然可能在未来打破这种平衡。