据《纽约邮报》8月31日报道，海事分析公司 Kpler 在最新报告中证实，平均每天有 860 万桶石油通过霍尔木兹海峡——比之前报道的要多，这一数据与特朗普政府的估计相符。
本月初，美国能源部长克里斯·赖特声称每天有 900 万桶石油通过海峡，但多家媒体指出，Kpler 报告的数字要低得多。
Kpler 和其他追踪者最初估计的数字接近 500 万，但新数据包括“暗船航行”（即船舶关闭应答器）和秘密的船对船转移，而该组织此前并未追踪这些情况。
由于离开霍尔木兹海峡这一重要水道的绝大多数船只都采用了暗船战术，因此追踪霍尔木兹海峡的总石油流量仍然十分困难。
这种做法是指油轮在穿越海峡前数天甚至数周关闭应答器，导致这些船舶在到达最终目的地很久之后才会出现在雷达上。
此外，一些秘密的“船对船”战术也使计算变得更加复杂，这些战术是指由于伊朗的袭击威胁而不愿穿越海峡的油轮将货物转移到海峡周围的其他船只上。
这些船只随后会自行完成航程，或利用阿曼的近海穿梭系统卸货。这些货物最初被计入阿曼湾净出口额，而非霍尔木兹海峡的总清关量。
由于过境的特殊性，克普勒和其他分析师每天只能报告少数几次过境事件，媒体报道了这些数字，并以此指出报道的内容与特朗普政府的说法之间的差异。
白宫一直坚称，由于“暗船运输”，数据公司错过了一部分出口数据。随着“暗船”开始重新出现，Kpler 现在证实了这一事实，并描绘出一幅更清晰的石油流动图景。
“如果某个货物运输的确认时间较晚，则会追溯到该货物可能的运输日期或阿曼湾装货日期，而不是在确认当天进行记录，这样修订就能填补货物实际运输的历史记录，而不是造成当前记录的飙升，”克普勒说。
该公司补充说：“官方渠道通过自身渠道核实的走势可能只是仍在等待证据，这就是为什么最近的数据仍然是底部仍在填充，而不是最终确定的值。”
虽然自 6 月份签署初步谅解备忘录以来，霍尔木兹海峡的平均石油流量有所增加，但仍不到战前每天 2000 万桶石油流量的一半。
Kpler的修正数据证实，暗船战术确实让大量石油在雷达上“隐形”，也意味着霍尔木兹海峡的实际通行量比公开报道的要多。白宫此前坚持的900万桶说法虽未完全坐实，但860万桶的修正已让美方说法有了依据。
这场关于数据真实性的争议，或许会随着追踪技术的完善逐步平息，但在海峡局势彻底明朗之前，各方对实际运量的口径仍会各执一词，这既是能源市场的常态，也是地缘博弈的底色。
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