如今歼-20的产量，终于超过了300架。放在十年前，这个数字没人敢想。那时候西方军事专家最爱说的一句话是：中国造不出隐形战斗机。
后来歼-20首飞了，他们又说：造出来了也量产不了。再后来量产了，西方继续说：数量上不来，形不成战斗力。现在三百多架摆在这里，西方终于沉默了。
其实三百架歼-20不算什么，真正让五角大楼头疼的还在后面。
要知道，美国空军的F-22一共就造了187架，但生产线早关了，如今也是摔一架少一架。歼-20是重型双发隐身战斗机，对标的不是F-35这种单发中型机，而是F-22这个级别。
三百多架重型隐身机，在东亚已经形成了数量优势。再加上歼-16、歼-10C这些四代半机型配合，整个体系已是王者存在。
除了数量优势。还有就是歼-20生产线在高速运转。美国清楚一旦中国的军工产能起来，那速度是任何国家都跟不上的。
F-35生产了十几年才勉强突破年产百架，中间还因为零件供应和软件问题停线。而歼-20的脉动生产线从开工到现在，产能一直在飙升。
而美国军方真正焦虑的，是源源不断的-20。
战斗机量产之后，最关键的不是造了多少，而是能不能一边造一边改。歼-20最初用的是俄制发动机，后来换国产涡扇-10，再后来涡扇-15。
发动机作为核心部件，从仿制到自研到迭代，很多国家几十年走不完的路，中国用十几年的时间一步步趟过去了。等涡扇-15全面铺开，歼-20的机动性和超音速巡航能力会再上一个台阶。
与此同时，双座型歼-20也在推进。这意味着有人机和无人机协同作战成为可能。一架双座歼-20带着几架隐身无人机出去，后座飞行员专门负责指挥无人机群，这套玩法以前只有概念演示，现在中国已经把它往实战化方向推了。
美国人看到这个才是最头疼的，美国自己的隐身无人机项目起了个大早，赶了个晚集，至今没有形成类似能力。
更别提中国的第六代战斗机，已经多次出现。连美国空军自己都承认，中国在六代机领域已经超过了美国。
三百架歼-20如果单独拎出来，美国还能用航母战斗群和基地群去对抗。但歼-20从来不是一个人在战斗。它背后是空警-500预警机、无侦-8高空高速侦察机、攻击-11隐身无人机、霹雳-15远程空空导弹，还有火箭军的东风导弹，随时准备端掉第一岛链上的机场和雷达站。
我们打法很清晰，先用导弹和无人机撕开防空网，再让隐身机群突入打击高价值目标。美国在亚太的基地数量有限，每一个都在第一轮打击范围内。没了前沿机场，航母又不敢靠太近，届时手里能用的牌其实远没有纸面上那么多。
美国防部这几年反复炒作“中国威胁”，其中一个重要原因就是他们看到了这个趋势：单纯比某一件武器已经没意义了，中国在把整张作战网络往西太平洋推，而且推进速度超过了美国调整部署的速度。
所以歼-20数量超过三百架确实不算什么，因为后面还有四百架、五百架，还有双座型、新发动机型，还有配套的隐身无人机和六代机。
美国真正要面对的不是某一批飞机，而是整个中国航空工业已经进入了“快速迭代、批量生产、体系集成”的正循环。
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