从“全天常亮”到“分时可控”——新能源电池工厂照明改造节能控制系统
凌晨两点，化成分容车间的 6 组夹具还在静默充放电，车间里其实只有一名巡检工，每半小时走一趟。但从晚上七点到第二天早上七点，整片车间的灯一直全亮着 —— 没有人按过开关，因为 "不知道什么时候会来人，干脆不关"。
这是化成分容车间最常见的景象。化成、分容是锂电池出厂前的关键工序：电池在夹具上完成数小时的充放电测试，设备发热、电解液挥发需持续排风，车间本质上是 "半无人值守" 状态 ——上下料时有人，充放电进行中没人，但灯永远按 "有人" 的标准全亮。行业头部企业已经在用真金白银表态：亿纬锂能通过数字技术驱动，实现 2022—2025 年生产端单位碳排下降 60%+、单位产品能耗降
浙江巨川电气用 "改造前 / 改造后" 的对照，讲清 EX 系列场景定时 + 降功率方案，怎么把化成分容车间的 "常亮" 变成 "按需亮"。
一、改造前：化成分容车间照明为什么 "刹不住"
化成分容车间的照明管理，几乎都被三个问题困住：
- 一开全亮，刹不住：车间按大区一个开关，人来了开一片，人走了灯不会自己关；
- 无人时段空转：充放电过程中车间无人，但灯按生产标准全亮一整夜，纯浪费；
- 全关又有顾虑：直接把灯关死，万一检修、巡检、异常处置时突然要照明，临时拉闸全黑，既不安全也耽误事。
所以很多车间最终的选择是 "不关灯"—— 用浪费换省心。
二、改造后：场景定时 + 降功率，两种手段组合
EX 系列方案用 "场景定时管开关、调光模块管亮度" 两条线解决：
① 场景定时模块 EX/ST2—— 定 "什么时候、切什么场景"它是这套系统的大脑，预编化成分容车间的一周时间表：上下料班次、充放电无人时段、夜班巡检、检修窗口、节假日，到点自动切换对应照明场景，无需任何人去按开关。
② 继电器模块 EX/CL 系列 —— 执行 "分区开关"
- EX/CL.4.16.Z（4 路）、EX/CL.8.16.Z（8 路）、EX/CL.12.16.Z（12 路）：16A 回路，常规照明分区；
- EX/CL.4.20.ZS、EX/CL.8.20.ZS、EX/CL.12.20.ZS、EX/CL.12.20.Z：20A 大电流回路，带载更重、更稳。 按 "每台夹具区一路" 拆分，实现精细分区，而不是 "一开全亮"。
③ 大功率调光模块 EX/DI.3.20—— 解决 "不该全关" 的难题这是化成分容车间最实用的一招：无人时段不是硬关灯，而是降到 30%~50% 基础照度。好处有三：巡检、检修时不用临时全开，基础照明兜底更安全；避免频繁通断对灯具和线路的冲击；比 "关死" 更符合化成分容这类 "随时可能要人进去" 的工况。
供电底座 EX/PD02 电源模块为整套系统提供稳定总线供电。
三、前后对比：改造到底改了什么
维度
改造前（手动）
改造后（场景定时 + 降功率）
开关方式
人工拉闸、一开全亮
EX/ST2 时间表自动切换场景
充放电无人时段
灯全亮一整夜
降载 30%~50%，保住基础照度
夜班
整夜全亮
生产区按需、通道降载
检修 / 应急
临时全开、黑灯风险
基础照度保底，不硬关
运行记录
场景切换、回路状态可查
改造成本 / 停产
配电箱加装、不停产、不动灯
四、化成分容车间的场景表（直接照抄可落地）
场景
时段
照明策略
生产 / 上下料
白班班次内
全照度，满足操作要求
充放电无人
连续时段
EX/DI.3.20 降载至 30%~50%
夜班巡检
22:00~ 次日 6:00
巡检通道保持基础照度
检修
计划停机
检修区全亮，非检修区关断
节假日
全厂休假
最低值守照明
五、优势特点小结
- 真省电：化成分容车间无人时段占比高，降载 + 分区后节电效果立竿见影；
- 更安全：基础照度保底，不搞 "黑灯车间"，检修巡检随时有光；
- 免人工：到点自动切场景，摆脱 "人记着关灯"；
- 合规可查：运行记录留存，服务绿色工厂与节能审查。
六、FAQ
Q1：化成分容车间有电解液、属防爆区域，这套系统能用吗？A：控制设备加装在配电箱低压侧，不改变防爆区域原有灯具和电气结构；防爆区域照明按原防爆灯具执行，控制侧仅做通断、调光与定时联动，符合安全规范。
Q2：无人时段为什么用降功率而不是直接关灯？A：化成分容车间 "随时可能有人进出"（巡检、检修、异常处置），直接关灯有黑灯隐患，且频繁通断对灯具寿命不利；降到 30%~50% 基础照度，既省电又保安全。
Q3：生产计划变了，场景要改吗？A：不用动线。通过 EX/ST2 重新下发时间表即可，几分钟完成，逻辑都在软件里。
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