9月3日,2026齐鲁秋季车展暨第54届齐鲁汽车展览交易会将在山东国际会展中心盛大启幕。车展现场,“齐鲁车展大模型-时光图谱”向参展观众公开展示。
自1999年首届至今,由齐鲁晚报举办的齐鲁车展,已经连续举办至第28年,从首届的只有十几家汽车经销商参展,到第54届近百个品牌齐聚,一步步成长为山东省汽车行业的盛会。
28年,54届,记录车展盛况的胶片在褪色,参展人员的记忆在模糊,为保留齐鲁车展从初创到繁盛的每一帧记忆,依托山东数字文化集团大模型能力,归集历届齐鲁车展相关文字、图片等各模态数据,建设齐鲁车展数据集,以数字技术赋能“齐鲁车展大模型-时光图谱”,让每一届齐鲁车展重新被看见。
全景档案
车展完整数据图谱
100万+销量,1000亿+累计消费,这是自举办以来齐鲁车展交出的完整成绩单。作为一份全景档案,“齐鲁车展大模型-时光图谱”完整记录齐鲁车展数据图谱,包括54届齐鲁车展,4届槐荫车展和3年新能源汽车下乡,展现历届齐鲁车展的发展变化。
第1届到第5届,齐鲁车展在山东省体育中心举办,参展规模不断扩大,车展举办次数也从一年一届,变成春秋季各举办一届,购车群体逐渐变为私人,销量一路增长至上千台。
从第6届开始,齐鲁车展移师济南舜耕国际会展中心举办,展会规格和档次大幅提升,展馆硬件设施和展台布置开始媲美全国性的大型车展,开启齐鲁车展的新时代。此后一直到第21届,齐鲁车展先后在山东省体育中心、济南舜耕国际会展中心、济南高新会展中心举办,室内室外的展出总面积逾5万平方米,室外场地也成为各参展商争抢的地盘。
受参展需求影响,从第22届到第39届,齐鲁车展开启“双馆模式”,同时使用济南舜耕国际会展中心和济南高新会展中心两大展馆,济南舜耕国际会展中心为豪华车及进口车展区,济南国际会展中心为合资与自主品牌展区,订单量先后突破1万辆、2万辆,单届车展接待人次超30万。
第40届至今,齐鲁车展迁至山东国际会展中心举办,参展面积和参展规格大幅提升,众多全新展具和最新车型在山东首发亮相。期间,新能源车逐渐占据车展C位,“第50届50人暨荣耀品牌颁奖盛典”成功举办,“车行齐鲁”山东汽车消费公共服务平台上线,AI智能体、复古拍报机等数字体验亮相。
齐鲁车展主办方并没有将视线局限在每年两届的齐鲁车展上,从2023年开始,与济南市槐荫区商务局合作,先后举办三届“约惠槐荫・惠民车展”和一届“槐荫汽车嗨购节”,成为槐荫区汽车促消费标杆活动,激活区域汽车消费潜力,持续擦亮槐荫汽车消费品牌,打造槐荫特色汽车消费全新名片。
2023年起,齐鲁车展主办方连续三年举办山东新能源汽车百场下乡活动,先后走进全省多个地市,聚焦县域及乡镇消费需求,推广绿色出行,把优质新能源车型、购车福利送到乡村一线,切实激发农村新能源汽车消费潜力。
时至今日,齐鲁车展无论行业影响力还是展示规模已经是沿黄九省最大的车展,有“沿黄第一车展”的美誉。
场景重现
展台盛况跃然屏上
117台,这是首届齐鲁车展的成交量,参观人次达数万人次,齐鲁车展初创即火爆,为齐鲁车展以后继续举办开了个好头。
车展的主角,始终是汽车。上汽大众帕萨特B5首发亮相第2届齐鲁车展,这是第一款在齐鲁车展上首发的新车,引起全场轰动,订单达到100多个;“10万元家轿概念”的上海通用“小别克”赛欧在第3届齐鲁车展登场,成为当时震动山东车坛的大事;第3届齐鲁车展,奔驰、宝马、雷诺、欧宝等品牌参展,大众甲壳虫成为现场焦点;比亚迪F3全国上市会在第12届齐鲁车展上举行,全国各地媒体云集济南;第19届齐鲁车展,压轴豪车960万的迈巴赫登场;法拉利和玛莎拉蒂的重磅亮相第20届齐鲁车展吸引了大批车迷关注……越来越多的明星车型亮相齐鲁车展,大批车迷将目光聚焦在一年两届的车展上,每一届齐鲁车展都成为山东车友的盛会。
香车配美女!每次举办车展,最吸引观众的,除了一款款新车型,就是一位位争奇斗艳的车模。在第17届车展上,“品味齐鲁·韵动丽人”齐鲁车展首届汽车模特大赛拉开帷幕,车模逐渐成为车展上的必须要素。齐鲁车展现场,车友们不再只是在看车,同时也在欣赏站在汽车旁边的靓丽车模,在车友的胶卷和数码相机、手机相册内,留下来诸多车模的身影。
随着举办届数的增多,齐鲁车展日益火爆,吸引众多明星亮相。第35届齐鲁车展,在里约奥运会上拿下金牌的济南妹子张梦雪亮相,为宝沃汽车站台;第35届齐鲁车展,当时的山东鲁能泰山队外援佩莱的女友瓦尔加现身齐鲁车展,为海马汽车助威;第42届齐鲁车展开幕当天,“大衣哥”朱之文也来逛车展,上车体验刚上市的车型,并一展歌喉为车展助兴。
历届齐鲁车展的场景都可以在“齐鲁车展大模型-时光图谱”上重现,指尖滑动屏幕上的时间轴,任意一届齐鲁车展的展台盛况、高光时刻、名车明星、沸腾人潮,一目了然。
脉络纵览
读懂汽车市场28年变迁
28年来,国内汽车市场发生了翻天覆地的变化,从合资家轿启蒙,到自主品牌崛起,到新能源汽车成主流,再到智能驾驶平权,透过“齐鲁车展大模型-时光图谱”时光轴,54届齐鲁车展见证汽车市场变迁。
首届齐鲁车展,只有19家汽车经销商参展,参展车型有限。从上汽大众帕萨特B5首发亮相第2届齐鲁车展,上海通用“小别克”赛欧亮相第3届车展,到第5届齐鲁车展吉利汽车销量达到百台,比亚迪F3在第12届齐鲁车展上市,参与本届车展的汽车厂家数量首次超过经销商,现场成交量首次突破2000台,传统合资燃油车型仍占据主流市场,自主品牌汽车开始崛起。
随着经济增长及油价持续上涨,市场对高档车的需求显著增长,第23届齐鲁车展上宝马、奔驰销量均破百,售价400多万元的宾利车型也有卖出;第28届齐鲁车展,宾利欧陆GT成为本届车展成交单车最贵车型,奥迪以400台销量跃居豪车销量榜首。第31届齐鲁车展,劳斯莱斯成交一台价值600多万的车型,玛莎拉蒂劲销8台车。
多个汽车品牌推出新能源车型,新能源造车新势力崛起,新能源汽车从角落逐渐走向展台中央。第39届齐鲁车展,新能源汽车逐步登上车展舞台;第44届齐鲁车展,新能源车开始占据车展C位;为适应观众对新能源车的高需求,第48届齐鲁车展特别打造新能源馆,特斯拉、理想、智己、极狐等品牌集中展示,方便观众集中选购;2023年到2025年,山东新能源汽车百场下乡活动连续举办。
在第53届齐鲁车展现场,“智能驾驶”“高阶辅助驾驶”成为各大展台的高频词。销售人员介绍,如今消费者购车,智驾功能已与续航、价格同等重要,“很多客户会专门询问智驾级别、覆盖场景,安全性和可靠性是他们最关心的问题。”相关数据显示,2025年,国内乘用车市场中L2级及以上智能辅助驾驶的渗透率已达到67.6%,城市NOA功能全年的新车装配量达到267万辆,高阶智驾正从高端车型的“可选配”迅速成为新车市场的“标准配置”。
本届车展汇聚各类主流车企,集中展示重磅车型与前沿技术,升级数字化体验,推出多重购车补贴,打造沉浸式观展体验,将续写 “沿黄第一车展” 辉煌!
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