【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】
8月31日，上海集度汽车有限公司、上海集度汽车有限公司临时管理人通过极越汽车App发布关于非官方破解车机系统的风险提示及声明：
集度（极越）声明称，关注到市场上存在第三方未经官方授权、通过非正常技术手段对车辆车机及相关系统进行破解、刷写，并向车主收取费用提供相关服务的情况。
集度声明称，上述行为未经公司任何形式授权或认可，不属于官方服务。根据现行《保修政策》，未经授权安装非官方认证第三方软件，或安装、修改车辆车机系统等，属于未经授权改装。由此造成的车辆故障或损坏，集度将依据国家相关法律法规、三包规定及车辆保修政策，依法处理相应质保责任。
极越汽车 东方IC
集度声明称，未经授权侵入、获取、控制或修改相关计算机信息系统，并以此提供有偿服务牟利，涉嫌违反《中华人民共和国网络安全法》等相关法律规定；达到法定条件的，可能承担行政、民事乃至刑事责任。
集度声明称，将持续关注相关情况并依法保全证据，对涉嫌侵犯公司合法权益、危害车辆及用户信息安全的行为，保留向公安机关及有关主管部门报案、举报并依法追究相关主体法律责任的权利。
集度呼吁车主谨慎甄别非官方服务，勿通过第三方进行非授权破解、刷写或修改，以免影响车辆安全及自身质保权益。
极越对非官方破解车机系统风险的声明 极越
集度（极越）为吉利汽车和百度合作创立的纯电动汽车品牌，于2024年陷入经营危机，遭到大量供应商催款和员工讨薪，公司运营遂陷入停摆。
2025年11月，上海市第三中级人民法院正式受理极越预重整申请；极越汽车也发布《上海集度汽车有限公司关于启动预重整程序的公告》，宣布启动预重整程序，旨在引入新的战略投资人，盘活现有资产与资源。
今年5月，上海市第三中级人民法院裁定受理上海集度汽车有限公司及其五家关联公司实质合并重整申请，意味着极越汽车从预重整阶段正式进入法院主导的实质合并重整程序。
目前，现有极越汽车的售后服务由吉利汽车旗下领克汽车指定经销商负责。观察者网拨打领克汽车服务热线并向接线人员咨询有关问题。接线人员表示会将问题反馈与本地经销商对接。截至发稿，观察者网尚未接到本地经销商的对接电话。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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