8月19日，由沪昆客专湖南公司建设、中铁建设集团承建的邵永铁路永州站站房高架层屋盖钢结构提升施工顺利完成，标志着永州站大跨度屋盖钢结构主体施工圆满收官，为站房后续屋面、装饰装修施工及工程竣工交付奠定坚实基础。
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永州站站房高架层屋面为正放四角锥空间网架结构，屋盖平面投影尺寸188米×108米，网架高度2米，最大跨度54米，屋面设置14处天窗。整体采用开花钢柱搭配空间网架组合体系，杆件截面种类多、结构形式复杂，对焊接质量、安装精度、过程管控提出极高标准。
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项目施工现场场地狭小，土建与钢结构多工序交叉作业干扰大；工程紧邻既有铁路运营线路，“天窗”点作业安全防护标准严苛；叠加夏季高温多雨气象条件，施工组织协调难度大。同时，大跨度网架提升作业对多设备同步性、结构平整度、空间姿态控制要求高，施工精度管控挑战突出。
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面对重重技术与现场难题，项目团队组织技术骨干联合外部专家反复研讨，确定“地面预拼装+分区累积提升”创新施工工艺，将整个屋盖划分为4个分区，分4次开展累积提升作业。
杆件全部在地面专用胎架完成预拼装，从源头降低高空作业安全风险，保障拼装精度。提升作业配置10组提升塔架+10组提升平台同步运行，依托智能同步控制系统，全过程动态监测结构姿态、受力状态，实现网架匀速平稳抬升，每一次提升均做到姿态可控、精度达标、安全受控，第四次提升重达871.3吨，高架层板面至钢结构最高点高度26.9米。
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下一步，项目团队将接续推进屋盖后续节点焊接、天窗安装、屋面体系施工，统筹协调各专业工序衔接，紧盯关键节点目标，全力高效推进永州站改扩建工程建设，助力湘南现代化综合交通枢纽早日成型。
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中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图：记者 彭宇轩 通讯员 游智宇 曹薇
编辑：陈思颖
审核：徐媛 袁也
监制：曾佳梅
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