9月1日，南三公路（三角至黄圃段）二期工程最后一段——黄沙沥大桥旧桥1.3公里路面改造施工完成，标志着南三公路（三角至黄圃段）二期工程项目全线完成双向六车道建设并开放交通，进一步织密中山北部区域公路网络，强化三角、黄圃两镇联动发展效能。

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自2024年4月该项目正式启动施工以来，城建集团下属交建公司作为项目的建设管理单位，始终将工程质量与民生保障摆在首位。原有南三公路串联三角、黄圃两处产业重镇，道路沿线居民区集聚、工业园区密布，人员往来、货物运输需求旺盛，因跨河路段通行能力不足，早晚高峰时段交通拥堵现象频发。面对交通流量大、施工组织难度高的现实挑战，交建公司科学统筹、精细调度，将全线约8.69公里改造任务划分为四个阶段有序推进。在项目建设过程中主动对接属地镇街以及各管线权属单位，逐项破解征地拆迁、管线迁改等制约项目推进的堵点难点；多次联合市交通运输局以及三角、黄圃两镇公安交警部门开展现场勘查研判，反复优化交通疏导方案，实行分段围挡、分区施工的作业模式，尽可能降低施工作业对群众日常出行造成的影响。

由于项目跨越黄沙沥河道，建设全过程需严守生态保护红线，交建公司在涉水施工环节规范处置施工泥浆与生产污水，严禁废水直排入河；施工现场常态化落实裸土全覆盖、洒水抑尘等举措，减少扬尘对周边居民生活的影响；道路沿线绿化工程同步实施，将道路建设与河涌风貌、城镇景观有机融合，推动工程质量、安全生产、生态保护协同落地。

如今，改扩建后的南三公路（三角至黄圃段）二期工程全线按照一级公路兼城市快速路标准建设，设置双向六主车道加两条非机动车道，跨河通行瓶颈被有效破除，过境车流与本地车流实现有序分流，出行安全性与通行效率显著提升，为区域经济提质增效提供坚实的交通基础设施保障。

采写：南都N视频记者刘贤沛 通讯员凌淑仪