一部莲花车，半部操控史。
莲花Emira 420 Sport、Emeya 900 GOLD 、 Eletre 900 GOLD 三车上市
伴随三款新车上市，莲花Focus 2030战略三条动力主线——燃油、纯电、超级混动于2026年全部完成产品迭代。同期，路特斯科技完成对莲花英国100%股权收购，实现“One Lotus”历史性整合，标志着莲花全球运营进入高效协同新阶段。
莲花集团CEO冯擎峰表示：“三款旗舰车型的上市，绝不是小修小补的年款更新，而是一次性能装备全面满配化的标杆重塑。真正的性能不应该是选装单上的数字游戏，一台以赛道为灵魂的车，就该以赛道的满配状态交到用户手中。”
莲花集团 CEO 冯擎峰在新品上市品鉴会现场致辞，解读 Emira 420 Sport 产品实力。
作为百万级中置后驱跑车独有的选择，Emira 420 Sport 将莲花赛道工程实力拉满，化身名副其实的 “弯中王”。 重新标定的 AMG M139 2.0T 发动机，搭配 100ms 极速换挡的 8 速 DCT，零百加速 3.9 秒，极速突破 300km/h，成为全球极速破 300km/h 的 2.0T 量产跑车。
延续莲花轻量化内核，三段式粘合铝合金白车身仅 226kg；轻量化套件加持整车再减 25kg，锻造轮毂实现簧下减重 5kg，优化整车重心，过弯响应更敏捷。
气动全面升级，下压力提升 25kg，刹车冷却效率提升 10%。车身降低 5 毫米，搭载百万级跑车独有的 Multimatic 双向 11 级可调减震，兼顾日常舒适与 GT4 赛车级赛道支撑。感。
Emira 420 Sport 新增三款专属车漆：阿瓦隆橙炽、呼啸紫、舍伍德绿。
“性能双子星” 黄金双 900：出厂即满配，F1 赛道技术铸就电动性能旗舰
“马力无上限，但抓地力有极限。”905 匹，是普通驾驶者可安全驾驭的动力临界点，也是电动性能的黄金平衡点。莲花带来 “黄金双 900”——Emeya 900 GOLD 与 Eletre 900 GOLD，将这套性能理念落地量产。
2026 年，基于 EPA 高性能纯电平台的 Emeya，以完全量产版创下雪邦国际赛道圈速纪录。莲花把这套赛道化硬件直接下放至黄金双 900，全车赛道配置标配到位，出厂即满配，树立百万级纯电性能旗舰标杆。
加速迅猛，耐久性能出众
黄金双 900 搭载双电机高性能动力总成，最大马力 905hp，峰值扭矩 985N・m。Emeya 900 GOLD 零百加速 2.78 秒，最高车速 256km/h；Eletre 900 GOLD 零百加速 2.95 秒，最高车速 265km/h。 新车搭载与两千万级纯电超跑 Evija 同源的智能蜂窝油冷散热系统，有效规避连续激烈驾驶下电机过热、功率受限问题。
轻量化加持，碳陶瓷制动抵御热衰减
黄金双 900 从簧下、簧上双向实现减重：锻造轮毂、碳纤维轮毂插片搭配 10 活塞碳陶瓷制动系统，簧下合计减重 30kg，减少悬挂迟滞，强化弯道动态响应。 整车共 62 处碳纤维部件，为同级纯电性能车碳纤维应用之最，簧上再减重 10kg。座舱大面积采用意大利 Alcantara 面料，重量仅为同等 Nappa 真皮的 1/3，既实现轻量化，高摩擦材质也可为激烈驾驶提供更强身体支撑。
标配 F1 级全套主动空气动力学套件
Emeya 900 GOLD新增加洛韦绿；Eletre 900 GOLD新增云釉青
Focus2030战略高效落地 “One Lotus”首次实现历史性整合
此次上市三款新车覆盖燃油与纯电两大领域，与此前已上市的超级混动车型莲花For Me共同完成“Focus 2030”战略下三条技术路线的旗舰产品集结，莲花也成为全球率先在燃油、纯电、混动三条技术路线上同时提供旗舰级性能产品的顶级跑车品牌。
三车上市同期，路特斯科技正式完成对莲花英国100%股权收购，“One Lotus”实现历史性整合，莲花汽车与莲花工程在全球同一架构下高效协同，每一台莲花汽车都源于莲花工程深度调校。
组织架构、产品矩阵升级，直接推动经营效率、市场表现稳步提升。莲花母公司路特斯科技（NASDAQ：LOT）近期发布的财报显示：2026年上半年，旗下莲花品牌全球交付同比增长 39%，营收同比增长 23%，毛利率提升至10%。中国市场成为核心增长引擎，交付同比增长60%，占全球交付量58%；全新上市的“超级混动SUV”莲花For Me市场表现强劲，充分印证三轨并行战略在国内外市场的有效性。
热门跟贴