【智迅文化 2026 年 09 月 02 日讯】启境汽车 CEO 刘嘉铭公开发声，谈及当下行业火热的 L3 自动驾驶话题，他认为 L3 级自动驾驶架构，是下一代智能电动车重要的代际分界线，选购搭载 L3 架构的车型，就是购买面向未来的产品。

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刘嘉铭表示，新一代智能电动车，是产品定义阶段就完成底层技术融合，并非整车硬件与智能功能简单叠加。L3 自动驾驶对系统可靠性要求远高于 L2 级别，一旦出现部件故障，车辆需要具备安全靠边等兜底能力。启境 GT7、GX7 针对供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、交互八大核心系统实现全链路冗余，一套系统运行，另一套同步监测，出现异常可保障车辆平稳安全靠边。这套冗余能力并非只服务高阶自动驾驶，日常通勤场景也可以提升感知距离与制动表现。

按照规划，国内 L3 相关国标计划 2027 年 7 月正式实施，启境对这套智驾架构设定五年不过时的产品目标。市场反馈层面，GT7 上市之后，超 93% 的用户选购 L3 架构版本，印证市场对该技术的认可度。

即将在 9 月 4 日开启预售的启境 GX7，入门版本就搭载 L3 级自动驾驶架构，全系配备华为乾崑 ADS 5 智驾系统。启境希望借助 GX7，把代际领先的 L3 架构技术下放给普通家庭用户，加速 L3 架构在消费市场的普及进程，购买 GX7 相当于提前拿到未来智能出行的入场券。