下了火车跑错广场、拖着行李绕行半小时的"尴尬"，即将成为历史。9月7日，郑州火车站东西广场地下人行通道——南联通通道将正式开通。
9月2日，大河报记者赶到火车站东广场西南角，提前实地探访这条即将开通的地下通道：快步走完全程，仅用时3分40秒。
绕行有多"冤"？约1.5公里，17分钟
下了火车跑错到了西广场，想要换乘长途汽车，还得从西广场绕行到东广场——不少乘客遇到过这种情况：带着大包小包、拉着行李箱呼哧呼哧上上下下，跑上半个小时，才发现如果没走错广场，换车只需要从火车站东广场出门，对面就是，白白走了冤枉路。
9月2日采访中，记者先在火车站西广场体验了一把绕行路线：从西广场沿售票厅门前道路往北，经过地铁站出入口，绕行至铁工里，步行至中原路下穿铁路桥，下楼梯、穿隧道、再上楼梯到达二马路，再往南步行约350米，全程约1.5公里。在未携带行李的情况下，记者走完全程用时17分钟。
南联通通道开通后，这样的情况将不再发生：无需绕行，从地下通道就能横穿东西广场。
通道长啥样？像地铁站出入口，无障碍设施"安排到位"
在火车站东广场西南角，南联通通道的出入口看起来像一处地铁站出入口：主体东高西低、向下倾斜，设有铁锈色的幕墙装饰，出入口上方标有"地下通道、西广场"等文字提示。旁边设有无障碍通道和无障碍电梯，就连人行道台阶连接无障碍通道的斜坡都考虑到位，方便轮椅通行。
记者下入通道。出入口两边设有上下手扶电梯，中间是铺设防滑石材的步梯，猛一看，还以为要进地铁站。进入通道内，能看到一旁设置的无障碍直梯，向左转约10米，再向右转，长长的地下通道便展现在眼前。
通道内灯光明亮，灭火器、消火栓、应急照明灯、应急提示照明牌全部安装、放置到位。应急提示照明牌上还清晰标注有通道长度——总长360米，每隔十米就有一块散发绿光的应急提示照明牌。通道两端往里约70米处设有消防门；通道内设有监控摄像头，通道边还设有收水槽。通道顶部用白色金属框架做成的天花板，将上方通风设备、管道、线路遮挡起来，又提升了通道内的亮度。
记者实测：快走3分40秒，慢走不到5分钟
实地探访中，记者往返通道，分别以快速步行和慢速步行进行了体验：快速步行通过360米地下通道，3分40秒便走完全程；慢速步行返回，用时也不到5分钟。对比绕行约1.5公里、耗时17分钟的老路，一条通道，省下的不只是时间，更是拖着行李"爬上爬下"的辛苦。
另外，在通道往返体验途中，记者还发现，手机网络信号未受到影响，5G网络仍旧可用，手机通话也没有杂音。
开通后咋管理？专人常态化值守，高峰时段增派力量
郑州火车站管委会相关工作人员介绍，该通道全长437米，西端出入口位于西广场南侧地面停车场，东端出入口位于东广场涵唐酒店前社会停车场。通道内设有步行梯道、自动扶梯及无障碍电梯，可满足不同人群的通行需求。通道开通后，旅客往返东西广场步行时间较此前绕行正兴街等方式将明显缩短，出行便捷度将得到提升。
据了解，南联通通道为纯人行通道，禁止电动车、自行车及机动车驶入。通道运行期间，管理方将安排专人常态化值守，并根据铁路客流和高峰时段增派现场工作人员，做好秩序疏导和安全保障。
目前，北联通通道仍处于施工建设阶段，暂不对外开放。请广大旅客和市民出行前留意现场导向标识，按指引通行。
下一步，郑州火车站管委会将持续完善通道配套设施，加强日常运维管理，并常态化驻守志愿服务人员，做好地下通道秩序疏导和安全保障。
热门跟贴