中山，何以吸引亚太媒体团目光？|中山|亚太媒体团|广东|深圳|珠江口|翠亨|香山|黄圃

金秋九月，岐江潮起。

9月3日，140余名亚太主流媒体代表踏访中山，开启APEC“中国年”框架下的岭南观察之旅。当晚，他们走进百年骑楼街巷，在暖光与市井烟火中，初识这座城市。

为什么要来中山？

这是中山人常被问到的问题，也是对此次参访最直接的追问。一个直观的注脚是：2025年，中山人口增量位居全国第七，越来越多人用“脚”投票，选择这座珠江口西岸的城市。

答案不在一句口号里，而在可触可感的日常中：在一只乳鸽、一条脆肉鲩里，在伟人故里的青砖与稻田边的咖啡香里，在五桂山的林梢与珠江口的长风里。

味觉坐标：一座“中国粤菜名城”的底色

食在广东，味在中山。

2011年，中山获评全国首个“中国粤菜名城”。作为广府粤菜的重要发祥地，这里既有百年传承的老味道，也有市井日常的烟火气。红烧石岐乳鸽、中山脆肉鲩、小榄炸鱼球、沙溪扣肉、神湾禾虫等入选“中山十大传统名菜”，三乡濑粉、沙溪芦兜粽、崖口云吞、海洲鱼饼等入选“中山十大传统小吃”。

“红烧石岐乳鸽”获得2025年全国地方特色菜烹饪大赛金奖。（资料图片）记者张景天摄

石岐乳鸽是最具辨识度的美食符号，由中山籍华侨引进鸽种与本地鸽杂交培育而成，“连骨都是酥的”是本地人的最高评价；中山脆肉鲩是国家地理标志产品，肉质结实、久煮不烂，“一鱼六味”吃法广为流传；黄圃腊味堪称广式腊味鼻祖，占全国市场份额一半以上；神湾菠萝、小榄菊花宴、杏仁饼，则各有其地理标志与百年身世。

有意思的是，中山还为特色菜产业立了法。今年5月1日起，中山正式施行《中山市中山特色菜产业发展促进条例》，让地方味道有标可依、有法可护。眼下，中山正以“知味中山”为IP，申创“世界美食之都”。

城乡画卷：从伟人故里到稻海花田

味觉之外，用脚步也可以丈量中山。

全市现有国家A级旅游景区27家，其中5A级1家、4A级3家；拥有国家级旅游休闲街区1个、全国乡村旅游重点村2个、省级全域旅游示范区5个。2025年，全市接待游客超2600万人次、增长3.6%，旅游收入269亿元、增长14%。

几条线索勾勒出这座城市的游玩版图：香山古城、孙中山故里旅游区、三溪村、咀香园工业旅游景区串起人文线；崖口村连片稻田与8.5公里海岸线、翠亨国家湿地公园构成滨海线；曹边村、桂南村、雍陌村、左步村连成乡村线——千年古村里的侨房改造成茶馆与书房，废弃矿坑变成潜水营地，稻田边的咖啡香吸引着大湾区游客；长江水世界、奇遇时光乐园及各森林公园则组成亲子线。

春赏五桂山繁花，夏嬉长江水世界，秋品小榄菊花香，冬泡三乡温泉水。遍布全城的香山书房、文艺舞台、咖啡节与艺术展览，为日常休闲提供着丰富选项。

乡村的变化有数据支撑：涉农村（社区）100%达到省美丽宜居村标准，培育96个“百千万工程”典型村；亿元村达18个，城乡居民收入比收窄至1.37:1，连续十二年保持全省最优。背后的推力是266家强村公司，覆盖21个镇街，2025年实现总收入23.85亿元。崖口村把富硒大米从每斤2.5元做到20元，并凭借独特的农文旅融合模式，累计接待37个国家共60名驻华使节，入选“2026广东国际传播年度案例”。

文脉深处：半部近代中国史从这里开篇

这些侨房、古村、老街为何能留到今天？因为背后站着一段不寻常的历史。

中山在1925年前称香山。南宋绍兴二十二年（1152年）设香山县；1925年孙中山先生逝世，为纪念先生更名中山——这是中国唯一以伟人之名命名的地级市。

一座城，半部近代史。孙中山、郑观应、杨殷、萧友梅、吕文成、阮玲玉……民主革命先行者、改良思想家、中国共产党早期重要领导人之一、音乐家、电影明星，从同一个县出发，共同影响了中国的近代化进程。中山因此被称为近代中国思想解放与启蒙的摇篮。

今天的翠亨村保留着这份厚重。作为国家5A级旅游景区，孙中山故里旅游区占地3.15平方公里，串联孙中山故居纪念馆、翠亨旧村、中山影视城等五个核心区；其中孙中山故居纪念馆是国家一级博物馆，完整呈现孙中山先生从出生成长到投身革命的轨迹。孙文西路百年骑楼下，230平方米裸眼3D巨幕曾获外交部发言人向全球推介；始建于1300年前的古香林寺，比香山设县的历史还要久远。

孙文西路百年骑楼下，230平方米裸眼3D巨幕曾获外交部发言人向全球推介。（资料图片）记者文波摄

文脉也活在当下。全市建成香山书房、粤书吧等公共文化新空间253个，拥有国家一级馆3个；沙溪“四月八”、黄圃腊味制作技艺、醉龙等非遗项目仍在市井中活态传承。2011年，中山被授予“国家历史文化名城”称号，并七次蝉联“全国文明城市”。

三乡镇雍陌村香山书房。（资料图片）记者盖刘宝摄

生态底色：一座会呼吸的城市

历史之外，中山还有另一种底色——绿。

中山是“联合国人居奖”获得城市，同时拥有“国家森林城市”“国家环保模范城市”称号。2019年获评“中国气候宜居市”，成为广东首个获此国家气候标志的地级市，在气候宜居类40项评估指标中35项达到优良。

这份宜人是可量化的：常年平均气温约23℃，四季常绿；2025年空气质量优良天数比率达91.5%，在全国168个重点城市中排第15位。

绿从何来？五桂山横亘城中，构成近300平方公里的生态屏障，是粤港澳大湾区重要的“绿肺”。以它为主体设立的广东中山国家森林公园，规划面积16000亩，森林覆盖率达86.99%，每年入园游客超200万人次。中山已记录鸟类290多种，包括黑脸琵鹭、白额雁等23种国家重点保护鸟类；翠亨国家湿地公园占地625.6公顷，红树林成片、白鹭栖息。

水网是另一重肌理。全市有外江15条、内河涌1040条，总长约2016公里。经过“千日治水”，一条条河涌重新变清，金钟湖的滨水阅读空间、火炬濠头涌畔的“水岸会客厅”，都是治水后长出的新场景。2025年全市新建、改扩建公园55个，累计达361个。

制造筋骨：从“无地可用”到向新而生

好吃好玩，需要家底支撑。

2025年，中山实现地区生产总值4260.6亿元、增长3.8%，规上工业增加值增长5.4%、居全省第4，外贸规模2872.1亿元再创新高。2026年上半年，全市地区生产总值2097.01亿元、增长6.0%，增速居珠三角第一；外贸1620.2亿元、增长13.1%，跻身全国外贸前30强。在1800平方公里的市域内，规上工业总产值超过7500亿元。

变化始于一场向存量要空间的自我革命。面对“无地可用”的瓶颈，中山以“工改”破局：累计拆除整理低效工业用地超5.4万亩，容积率从不足0.65跃升至3.0以上，撬动投资近2000亿元。空间腾挪换来产业蝶变——5300多家规上工业企业全部实现数字化转型，省先进级智能工厂达50家、位列全省第三。

创新投入持续加码：全社会研发投入连续三年超百亿元，复合增长率15.2%；省级以上科创平台437家，国家高新技术企业2925家，国家级专精特新“小巨人”企业58家。

产业格局同步重塑。中山正构建“深圳研发+中山转化、深圳链主+中山配套、深圳总部+中山基地”的协同格局，以“湾区光谷”“湾区药谷”为牵引打造“4+6”现代产业集群：灯饰、五金、服装等传统产业焕新升级，生物医药、光电、新能源等新赛道势头迅猛，人工智能、低空经济、低温氢能等未来产业开始起势。截至2026年6月，全市已落地深圳产业链配套重点企业110家、总投资470.6亿元；深中合作创新区签约项目72个、总投资144亿元。

在生物医药领域，全市拥有1类新药8个，占全省超20%。十余天后，由工业和信息化部中小企业发展促进中心、广东省工业和信息化厅、中山市人民政府共同主办的2026中国医药工业发展大会将在中山举办；今年3月的第34届古镇灯博会，吸引130个国家和地区采购商预登记，境外人数同比增长22.83%。

从代工贴牌到技术输出，从产品出海到方案出海，这是中山制造的发展路径。

绿色动能：风从海上来

制造业的跃迁，指向一个绿色的方向。

全球已投运的漂浮式风电平台中，单体容量最大的一台名为“明阳天成号”，诞生于中山。明阳智能从中山火炬高新区起步，如今已是全球领先的风电装备制造商，产品和解决方案服务全球超60个国家和地区，投运新能源项目超2200个，累计交付风电机组超25000台。

明阳智能从中山起步，如今已是全球领先的风电装备制造商。（资料图片）记者谭华健摄

几项值得记录的突破：16.6MW双主机双风轮漂浮式平台“明阳天成号”完成全场景及全功率段运行测试，摘得世界绿色设计组织“绿色设计大奖”，被评为“全球最佳海上风机”；全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台“海油安澜号”在离岸136公里、水深136米的粤东陆丰油田群海域接入电网，实现用海上的风、采海里的油，预计年减排二氧化碳约3.5万吨；国内首台18兆瓦级海上风电机组在阳江完成吊装，单台年发电量可达5600万千瓦时。2025年，明阳智能风电新增吊装容量超18.9GW，占国内超15%的市场份额，位居全国第二。

中山企业明阳智能研制的18兆瓦超大型海上风电机组。（资料图片）受访者供图

从“制造”到“智造”，由“灰”转“绿”，这座城市的产业底色正在改变。对亚太而言，这样的绿色方案并不遥远——明阳的产品已落地多个APEC经济体。

湾区支点：跨海之后的开放新局

风从海上来，而海通往哪里，取决于这座城市的位置。

深中通道通车，把深圳到中山的车程从两小时压缩到30分钟。这一跨改写的不仅是通勤时间，中山被赋予“珠江口东西两岸融合发展战略支点、珠江西岸高水平开放高地、现代化人文精品城市”的全新定位。

区位优势是天然的：中山位于广佛、深港、珠澳三大极点之间，90公里半径内拥有五大国际机场，连通三大深水港，半小时可达深圳，一小时通达所有湾区城市。

同城化正在落到细节上。中山与深圳之间开行跨市公交，单程最低18元；新中山客运口岸全新通航，开通港澳、深圳及海岛多条航线。深江铁路、南中城际等一批路网工程加速推进，“四纵五横”高速公路网、“三环十二快”高快速路网、“五纵三横”轨道交通网正在成形。预计今年底通车的东部外环高速一期，将推动黄圃、三角等制造业重镇最快40分钟通达深圳。