【早报摘要】
1、首单新能源汽车动力电池保税维修业务落地
2、汽修店老板“分饰多角”伪造事故骗保30余起
3、轮胎涨价潮延续至9月，涨幅2%-3%
4、国产雷克萨斯要来了！金山工厂接近完工
5、追觅回应放弃整车量产：汽车业务并入产业研究院
独立售后
据央视网消息，8月30日，经海口海关所属马村港海关办结通关手续，海南某装备科技有限公司申报进口的24台旧锂离子蓄电池系统（适配纯电动、插电式混合动力汽车），顺利运抵海口综合保税区。
这标志着海南首单新能源汽车动力电池保税维修业务正式启动，海口综合保税区保税维修产业再添新板块。
本次开展保税维修的动力电池，为出口境外的新能源汽车配套电池。随着国产新能源汽车及锂电池大量销往全球，海外动力电池检测维修的市场需求持续攀升。
2、汽修店老板“分饰多角”伪造事故骗保30余起，获刑一年三个月
据光明网消息，8月，宝山区人民检察院披露了这一起离奇案件，上海市民徐先生从未去过宝山区，名下却凭空多出一份签着自己名字的交通事故协议书，字迹却根本不是他的。
背后的真相是，一家汽修店老板叶某军利用客户信任，冒用客户信息伪造事故骗保长达四年。
据悉，叶某军在徐汇区经营一家汽修店，由于掌握了大量客户的身份证、驾驶证等信息，不仅利用自己和员工、亲戚名下的车辆作案，还收购低价二手车但不办理过户、沿用原车主身份骗保，甚至一人分饰车主、投保人、司机等多重角色。
经查，2020年至2024年间，叶某军共骗保30余起、金额18万余元，其兄叶某新参与骗保9万余元，定损员李某收受贿赂13万余元。
2025年12月，宝山区人民法院以保险诈骗罪判处叶某军有期徒刑一年三个月、缓刑一年六个月，并处罚金2万元；叶某新获刑九个月、缓刑一年，罚金2万元；李某以非国家工作人员受贿罪获刑六个月、缓刑一年，罚金2万元。
3、轮胎涨价潮延续至9月，涨幅2%-3%
8月下旬至9月初，国内轮胎业迎来年内第三轮集中涨价潮，超20家企业密集发布调价函：全钢胎主流涨幅2%–3%，内胎类目达3%–10%。
其中，金宇橡胶：全钢轮胎调价幅度2%-3%，9月1日执行；昊华轮胎：全钢轮胎发货价格上调2%-3%，9月1日执行；三角轮胎：商用车胎全系上调2%-3%，9月1日起；厦门正新：内胎调涨3%-5%，9月1日起；八亿橡胶：全钢轮胎整体涨价2%-3%，9月2日执行。
主机-4S
4、2026年1-7月中国占世界汽车份额31%
据和讯网消息，乘联分会秘书长崔东树发文称，根据世界汽车组织统计数据，全球汽车生产不断增长，2025年达到9689万台，较2024年的9177万台增6%，中国占世界生产份额35.4%。
根据我们统计2025年全球汽车销量9689万台，同比增长6%。2026年7月的世界汽车销量达到824万台，同比增5%。2026年1-7月世界汽车销量达到5611万台，同比增3%。
5、国产雷克萨斯要来了！金山工厂接近完工
据媒体报道，雷克萨斯上海金山新能源工厂主体工程接近完工。
据了解，雷克萨斯上海金山新能源工厂于2025年6月正式开工，总投资146亿元，是丰田海外第一座全资纯电整车+电池一体化基地，目前已进入设备安装调试阶段，计划2026年8月竣工，2027年秋季实现首款全新一代纯电SUV量产下线。
按照规划，工厂初期设计年产10万台新能源汽车，投产初期节奏克制，月产规模约1000台，待市场成熟后在2028年逐步爬坡释放产能，国产化落地将削减此前进口模式的相关成本，提升品牌在国内豪华纯电市场的价格竞争力。
6、汇天西部首个飞行汽车“6S”综合运营中心落户成都
据“汇天飞行汽车”公众号消息，8月31日，汇天与成都经开区（龙泉驿区）正式签署合作协议，汇天西部首个飞行汽车“6S”综合运营中心落户成都东安湖。该中心集展示、销售、交付、售后服务、飞行、综合培训于一体，计划于2026年底完成建设并逐步投入试运营。
该中心规划面积约2000平方米，将依托东安湖现有建筑空间进行升级改造，新增机库、起降点等飞行汽车配套基础设施。
新能源
7、追觅回应放弃整车量产：汽车业务并入产业研究院，MOVA项目并非全盘关停
据每日经济新闻消息，9月1日，针对追觅科技造车项目终止的传闻，追觅科技相关人士表示，追觅汽车业务已经放弃量产计划，只做相应技术储备。“汽车相关业务将并入公司产业研究院管理，未来主要聚焦通用技术的探索与研究，持续做好相关技术产投研落地。”
据知情人士透露，MOVA并未被完全砍掉，其与追觅主品牌高度重叠的扫地机等家用清洁业务，因产品线冲突、造成研发与供应链重复投入成为本次调整的撤并重点；契合集团四大主业方向的户外庭院机器人相关业务，技术与资产予以保留，后续归入集团户外庭院赛道统一运营。
8、西班牙8月新车注册量同比增长11.8%：比亚迪大增，特斯拉骤降
9月1日，西班牙汽车制造商协会（ANFAC）数据显示，西班牙8月新车注册量为6.85万辆，同比增长11.8%；今年前8个月累计注册81.82万辆，同比增长6.3%。
主要品牌中，丰田8月注册量7125辆，同比增长6.4%，位居第一；大众和起亚分别为4791辆和4044辆，同比分别增长14.9%和24.4%。
比亚迪注册量3191辆，同比增长74.8%，前8个月累计注册2.995万辆，同比增长111.2%；特斯拉8月注册量304辆，同比大降78.8%。
大售后
9、中国L3/L4自动驾驶强制国标正式文件发布
8月31日，全国标准信息公共服务平台显示，国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》 （GB 44721-2026）正式文件已出炉。这也是我国首部L3 / L4智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标。
该标准是对2024年发布的推荐性国家标准GB/T 44721—2024《智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求》的系统性升级，从推荐性转为强制性，适用于搭载L3 级、L4 级（高度自动驾驶）系统的M类（载客）和N类（载货）车辆，拟于2027年7月1日起正式实施。
标准规定了自动驾驶系统动态驾驶任务执行、人机交互、用户告知等通用技术要求；规定了车辆制造商的安全保障要求和试验条件。
L3级自动驾驶功能的接管能力监测技术要求规定了安全带监测、在位监测、执行动态驾驶任务能力监测要求。L4级自动驾驶功能具体技术要求规定了动态驾驶任务执行、远程协助、人机交互具体要求。
10、JD Power 调查显示：美国新车购置者对汽车副驾乘客屏幕认可度较低，更偏爱实用性智能化功能
据IT之家8月31日消息，JD Power最新发布的2026年美国汽车技术体验指数显示，近年来汽车厂商热衷宣传的副驾驶屏幕并没有获得太多美国新车购置者认可，相应车主真正喜欢的往往是那些不显眼、却能切实提升用车体验的功能。
研究显示，一些看似普通的功能表现反而相当出色。其中，智能点火功能获得了最高的总体满意度，车主每百辆车仅报告2.4项不满。该功能能够自动完成车辆启动和熄火，用户无需再从包里寻找车钥匙。
智能空调控制同样获得较高评价，同时相关问题数量较少。然而近年来越来越常见的副驾乘客娱乐屏幕表现较为糟糕，每100辆配备该功能的车辆平均出现21.3项不满。
调查显示，35%的车主表示自己从未使用过乘客屏幕，只有6%的车主会在驾驶时使用这一功能。
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