近日，在2026中国国际大数据产业博览会上，国家数据局宣布将在全国32个城市布局第二批数据标注先行先试工作。武汉凭借在智慧交通领域的突出优势，成功入选智慧交通领域创新先行先试城市。
这是我市继入选第一批、第二批国家数据流通利用试点城市、国家物流数据开放互联试点城市、国家首批数据产业集聚区建设试点之后，又一次承担数据领域国家先行先试建设任务。
数据标注就是给原始数据（如图片、文本、语音）“打标签”，让AI能看懂这些数据。比如对一张有红绿灯的路口图片，要框出红绿灯的位置，告诉AI往哪里看；标注框内的红绿灯的颜色、方向箭头、状态等，让智能驾驶的“眼睛”能够看懂红绿灯。
业内人士向记者介绍，过去，路口的信号灯只是按预设周期循环切换的交通设施，数据大多封闭在交管系统内部，很难直接服务市民出行。2026年以来，武汉对全市640个核心路口的信号灯数据进行统一归集，把每一次灯色变化、每一段相位时长、每一轮绿波配时都拆解成可识别、可复用的标准化数据标签。经过标注加工后的信号灯数据，不再是孤立的数字，而是能和车企导航、出行平台实时联动的动态服务资源。
武汉是全国首个“五型”国家物流枢纽省会城市，区位交通优越、交通场景丰富、产业基础扎实、科教人才富集，具备开展智慧交通数据标注先行先试的良好基础。
据悉，下一步，我市将紧扣国家先行先试工作部署，明确建设目标，细化试点任务，锚定交通运输服务和交通基础设施创新方向，以行业痛点牵引技术突破，以真实场景驱动数据供给，高标准打造交通行业高质量数据集，深化标注技术在行业场景中的融合应用，高水平推动数据标注从“以人为主”向“人机协同、专家深度参与”的多层次标注模式转型。
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