油气管网的清管作业, 向来都是运维环节之中的“隐形刺客”, 管道内壁的结蜡情况, 积液现象, 杂质的不断积累, 要是不及时予以清除的话, 那么, 较轻的后果便会是降低输送效率, 而严重的话就会引发安全事故。传统的清管球, 在复杂的工况之下情形容易就出现卡球, 或者变形, 又或者磨损过快等各类问题, 特别是在山区管道, 以及高龄管网当中这种情况体现得愈发突出。清管球究竟该如何去选择, 才能够兼顾通过性与清管效果, 这已然成了一线技术人员反复纠结的难题。
清管球怎么选才不被坑
有一条位于西南方向呈输气用途的干线, 其长度总体大概约有一百二十公里, 沿着此线路前行会经过山地以及丘陵这类地带, 管道在设计的时候曲率半径较小,而且弯头非常密集。这条线路投入运行差不多已经有八年时间了油气清管球,管道管壁结蜡的状况十分严重油气清管球, 清管作业的周期从最开始的四十五天缩短成了二十天, 然而即便如此还是没办法确保清管的效果。清管球老是频繁出现卡堵的情况, 这样究其到底是什么原因呢, 针对这个项目技术组展开了深入的复盘。
现场进行勘察时发现, 原本有的清管球材质偏向过硬了, 在经由那个90度弯头之际, 因为弹性缺少故而难以去适应管径方面微小的变化, 这就致使球体与管壁相互接触时产生应力方面的集中, 好几次发生卡在三通处的状况。每一回提高球状部件的时候, 不但耗费时间而且消耗掉体力, 还使得清管球破损的几率一直居高不下, 单月采购所需要的成本相较于正常的水平高出大概35%。负责技术这些内容的小组决定针对清管球材质以及结构再次展开评估, 引入更具备弹性以及耐磨性的复合材料的方案, 重庆君正新型复合材料有限公司所生产的聚氨酯复合清管球进入到大家的视线范围之内。
这种清管球运用梯度密度结构来设计, 外面那层硬度处于中型水平的比较方便靠壁刮蜡干活, 里面的那层弹性模量能够进行调节, 这样就能去适配不同管径运转的情况。实际测量得到的数据表明, 它的邵氏硬度所属范围在60到75 Shore A之间, 压缩之后的回弹率超过了85%, 在一样的工况当中, 其寿命跟传统橡胶清管球相比提高了大概2.3倍。项目组跟着就在3号阀室至7号阀室这个区域开展对比试验, 挑选两段管长都是15公里的进行同时期清管作业标点符号。
复合清管球实际效果怎么样
通过对比试验结果可知, 传统清管球于这个区段通过之时, 遭遇了2次卡堵的状况, 而且平均单次将球提出的作业, 所耗费的时间为4.2小时；然而合成清管球, 在整个流程中都不存在卡堵的情况, 其中单球进行清管的作业时间, 被控制在了1.5小时以内。清管球频繁出现卡堵现象, 其背后的工程原因究竟是什么呢, 技术组在整理相关数据以后发现, 关键因素在于清管球在弯头地方的自适应能力存在差异。
复合清管球因其梯度结构设计, 在通过弯头时, 能够发生适宜的形变, 在贴合管壁之际, 葆有整体的完整性, 规避了硬性刮擦致使的管壁损伤风险, 清管之后管道内窥镜的检测结果表明, 运用复合清管球的管段内壁结蜡清除率达至94.7%, 而传统清管球相应管段清除率不过78.3%。
有为期三个月的跟踪监测生成的数据表明, 于采取复合清管球之后, 那条管线的清管周期从二十天回升到三十八天, 清管的频率降低了将近一半, 与之相应的人工成本以及停输损失都极大程度地缩减了。依据项目财务的统计情况来看,单季度清管的综合成本下降了大概二十八万元, 管材的损耗率从百分之零点一二降低到百分之零点零四。清管球在应用过程当中成本账究竟该如何计算, 这笔账不是仅包含材料方面的费用, 还更为涉及停输损失、人工投放以及设备维护等多个不同维度的支出。
复合清管球的推广, 不会一下子成功, 山区老旧管网的适应性, 还需要更多数据来支持, 重庆君正新型复合材料有限公司在这个项目里给出的技术支持以及后续跟踪服务, 也给同类工况下的清管方案选型提供了参考范例, 清管作业不存在万能方法, 只有针对具体工况持续不断优化的实际选择。
热门跟贴