一个个满载汽车整车与零部件的集装箱搭乘中欧班列（渝新欧）驶向欧洲；一批批新材料企业深耕德国、圭亚那等市场，实现产能跨境落地；一条条产业链以龙头企业为牵引抱团出海，同步构建本地化产业生态……各具特色的出海范式，集中体现了重庆民营企业依托产品创新、市场深耕、产业链升级，稳步开拓国际市场、深化全球布局的成效。

外贸主体持续壮大 民企扛起外贸增长主力

目前，重庆民营外贸主体规模持续扩容，出海活力稳步攀升。据重庆海关数据，今年上半年全市有进出口实绩企业5616家，较去年同期增加近1300家。其中，民营企业进出口2305.6亿元，同比增长30.3%，成为重庆外贸中坚力量。

这一变化背后，是重庆持续优化的外贸结构。为促进贸易多元化发展，重庆市加大了对一般贸易的支持力度。民营企业作为一般贸易的“主力军”，作用进一步凸显。

从产业布局来看，重庆出海企业主要聚焦摩托车、智能终端、通用机械、新能源汽车及零部件等本地优势制造领域。依托中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道两大国家级物流大动脉，重庆构建起高效便捷的跨境出海物流体系，其中西部陆海新通道运输网络已覆盖全球127个国家和地区的580余个港口。同时，重庆在全国率先开展铁海联运“一单制”试点，创新推出“东盟快班”，打通两大物流通道联动衔接的关键环节，实现全程一次委托、一箱到底、一单到底，有效降低了企业跨境物流成本。

市场版图多点拓展 探索差异化出海路径

市场深耕细作之下，渝商出海版图持续拓展。如今，东盟稳居重庆第一大贸易伙伴，欧盟为第二大贸易伙伴。与此同时，新兴市场增势尤为强劲，非洲市场增速领跑，覆盖汽摩、通机、矿石原料等多个领域；中亚市场则以机电产品、新能源汽车为核心增长点。

重庆民营经济国际合作商会相关负责人介绍，面对不同市场条件与客户需求，重庆企业走出了差异化的出海路径。赛力斯等整车龙头有序布局东南亚KD工厂，带动配套企业集群式出海；宗申集团线上线下协同布局，通过跨境电商平台开拓美国、欧洲、日本市场；博赛集团构建“海外矿山开采-内陆精深加工-全球市场销售”的全产业链运营模式；重庆科马工贸瞄准极端工况定制产品，为俄罗斯开发防冻型机组、为墨西哥设计静音储能电源、为非洲主推离网发电解决方案；攀华集团在菲律宾投建钢铁项目，总投资35亿美元，一期已投产；重庆美迪智能家居在越南建成智能家居制造厂，订单从东南亚拓展至全球市场。如今，重庆制造正逐步从单纯产品贸易，向海外建设产能、搭建标准与服务网络转变，形成完整产业体系。

强化平台服务支撑 护航产业链抱团“渝链全球”

截至目前，海外渝商已超1.8万人，足迹遍及五大洲84个国家和地区。作为企业出海的服务枢纽，重庆民营经济国际合作商会已搭建覆盖全球35个主要经济体的海外服务网络，打造“渝商出海”“国际合作”等品牌专题活动，累计服务企业超千家；承办23批市工商联海外商务考察团，组织400余名企业家赴30余个国家开展商务对接。

2026年，商会将深入推进“渝链全球”领航计划，围绕重庆“33618”现代制造业集群体系，组织产业链上下游抱团出海。重点深耕非洲、中亚、拉美等新兴市场，持续扩大电动汽车、光伏产品、锂电池“新三样”出口规模，重点推动智能网联新能源汽车产业链整体出海，助力重庆制造更深融入全球产业链价值链。

上游新闻记者 付迪西 通讯员 王明月