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（来源：勐腊发布）
勐腊县城作为援老后勤供应物流中转保障基地，是出入老挝的咽喉要道和必经之路，也是以兵站为中心枢纽的援外后勤保障大本营，后勤22分部108兵站勐腊食宿加油站，是兵站设立在勐腊县城至国外公路沿线六个供应站、食加站中，规模最大、人员最多、接待工作最为繁忙的食加站，是直接服务所有出国、回国部队单位的援老战友之家。援老抗美筑路十多年，10多万援老官兵都曾在这个温暖的军人之家留宿、吃饭、汽车加油……
勐腊兵站官兵操场集合会操
在援老最高潮的20世纪70年代，食加站官兵不分昼夜，平均每天要为上千名过往人员及车辆提供全方位服务。该站编制为营级单位，分为站接待部，一个接待班，一个炊事班，两个勤务班，一个加油班，一个卫生所，全部人员60余人。
我是1973年4月新兵连训练结束后，分配到该站接待班搞接待的。每天的工作，就是对过往战友入住进行登记，并及时向炊事班报饭，准备就餐工作，安排好住宿。每天对1–13栋客房、一栋干部接待楼房的室内外卫生与内务进行全面清扫整洁，按照部队宿舍要求，整理内务，做到整齐规范。
每天早上我们要到旁边的小河里往返提水10多桶，冲洗两个公共厕所。到了晚上，严格按部队条令条例，点名后班务交接，轮流排班，查铺查房，持枪上岗，为过往车队和战友站哨。
由于打扫卫生工作量很大，扫帚经常不够用，站领导号召大家自己动手想办法解决问题。我利用星期天，到县城附近山上寻找可以编扎扫帚的凤尾苗，采摘砍伐背回来后，自己编扎凤尾苗扫把，一年多时间就捆扎了50余把。接待班里几个新同志，对客房和床位不熟悉，经常把房间、床位、被单、枕头等安排错乱。作为老兵，我和他们一栋一间每个床位重新摆放，对每栋客房每间房门钥匙分门别类编号，以后再也没有安重乱号的情况发生。
1973年10月5日中午，我在洗脸室打扫卫生，听到表针响的声音，仔细一看是一块手表。我把手表交到值班室，经多方周折，终于找到了失主。失主是五支队719大队的战友杨爽。他说这块宝石花手表刚买两天，价款90元，今天来洗头忘拿了。两个多钟头后，他送来了一面“拾金不昧战友好人”的锦旗。1974年1月我光荣地加入了中国共产主义青年团。
从重庆市万州区入伍的炊事班班长万良茂，为保障过往人员吃上热菜热汤热饭，带领全班人员连续奋战在锅台上，最长纪录是一天20个小时开饭十次。我们全班和全站同志共同努力，勐腊食加站不仅是过往官兵温暖的大家，也是我们怀念自己的兵之家。
记得那是1975年，炊事班老兵屈建平，四川邻水人，主要负责养猪，他不仅猪养得好，还时常协助班里烧火、理菜、切菜等。为表彰他，食加站申报到兵站，兵站为他记三等功。屈建平对象来部队，站领导很关心，开证明让他们二人去勐腊县红旗公社办了结婚证。当时他没钱，婚事简办，由几个要好的老战士凑钱买了烟、糖和瓜子，并请站领导主持，举行了简朴而热闹的婚礼。为解决夫妻困难，在屈建平老兵超期服役期间，站长陈文镇安排女方负责接待班的被单清洗工作。说起来也真是不容易，士兵每月津贴费6元至10元不等，而人工洗涤一床被套五分钱、一块床单三分钱，虽说收入有限，但对老兵夫妻来说，也是一个实实在在的温暖关怀了。
许多新兵第一站就是食加站旁边的第四供应站。大停车场上，经常停得满满当当。兵站为了让客人住进营房，要求食加站和第四供应站腾出食堂、教室和士兵宿舍，自己打地铺或加班做饭，只为了让千里奔波的兄弟部队尽量不睡车上。
1975年4月我调到加油班。新的工作又开始了，我和全班同志实行值班加油轮流制、做饭轮流制。下油都是我们加油班的全体同志连轴转，每次都要用大半天甚至一天时间。由于用发电机抽油泵下油，管子太细太慢，还不安全。加油站站长芶朝国（贵州大方县人）牵头加以改进，我参与解决，我们提出合理化建议：用吸引式方法，用一根高压管倒入4–5kg汽油在管子内，一个人在油罐车上，把高压管的一头插入油罐内，另一个人在地上把高压管的一头插入地下串联的各大油罐内，把油罐车内的汽油全部吸引导入地下油罐内。采用油管下流自抽办法后，放油下油速度加快了，也更安全了，减轻了加油站及油库的工作负担，大大节省了送油车队的时间。
有一次我手臂被折断的树枝划破，鲜血直流，当时被送到139医院缝了四针。大家都劝我回去休息，我坚持留下来帮炊事员烧开水打下手。几天后伤口好了一点，看到同志们很辛苦、很疲劳，就给大家磨刀、磨斧子、磨锯子。
作为一直为出国援老部队服务，但从未跨出国门的一名普通士兵，1978年5月，随着援老任务结束，我依依不舍，退伍离开了我服役五年、终生难忘的地方。
我的第二个故乡，108兵站勐腊食加站，我永远想念您！
来源：勐腊县政协
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