副总统JD·万斯周四拒绝使用“战争”一词来描述美国与伊朗的冲突，同时他也避免预测这场持续6个月的冲突会在11月的中期选举前结束，共和党人正试图保住他们在国会的微弱多数席位。
在白宫新闻发布会上，当被问及冲突是否会在11月3日国会选举投票前结束时，万斯说：“我不会称之为战争。目前，没有发生枪击事件。”
就在万斯发表上述言论之际，伊朗周四向美国海湾盟友科威特开火，继续对美国本周早些时候对伊朗发动的多轮空袭进行报复。
副总统表示，美国有“责任”执行本周的打击行动，因为伊朗继续袭击通过霍尔木兹海峡的商船。
万斯试图淡化战斗的激烈程度，这凸显了特朗普及其政府面临的艰巨任务：他试图说服美国选民让共和党继续控制国会，尽管这场不得人心的冲突——白宫一开始就表示只会持续几周——已经推高了汽油价格，让消费者不得不应对更高的通货膨胀。
万斯表示他不想设定“人为的时间表”。
“但当你问‘这一切何时才能结束？’时，你其实是在问我‘伊朗人何时才能停止向船只开火？’”万斯说。“我认为现实是，我不知道这个问题的答案。你得去问伊朗人。”
今年7月，美国政府因重新归类四名阵亡士兵和数十名受伤士兵而受到审查。这些
士兵均来自其国防伤亡分析系统（DCAS）。五角大楼官员曾多次强调，该系统是统计冲突中伤亡人数的权威来源。此前，美伊短暂停火破裂后，在战斗中伤亡的人员被归入一个名为“海外行动”的新类别，而他们最初被计入战争总数。
周四，布伦特原油价格徘徊在每桶95美元上方。冲突爆发前一天，国际基准价格约为每桶72美元。
尽管如此，特朗普及其助手仍试图强调美国海军已控制霍尔木兹海峡。战前，全球约20%的石油贸易都要经过这里。他们坚称，目前已有接近战前水平的海湾石油正从这条关键水道流出。
万斯在周四的新闻发布会上表示，美国周三护送了约1500万桶石油通过海峡。此前，能源部长克里斯·赖特周三告诉CNBC，周一在美国海军的协助下，有1700万桶石油通过了霍尔木兹海峡。在战争爆发前，约有2000万桶来自墨西哥湾的石油经由该海峡运输。
但据追踪海上交通的独立公司称，通过海峡的船舶交通量仍然远低于战前水平。
据航运数据公司劳氏情报公司（Lloyd's List Intelligence）的数据显示，上周有102艘次船舶通过，前一周有126艘次，而战前每天有130艘次或更多。
战争期间，每当全球市场出现动荡时，特朗普都会在最后一刻宣布谈判取得进展或取消军事行动威胁。而市场也对他的公开和平信号或进展暗示迅速做出反应。
“政府仍在对石油市场进行游说，”国防优先组织中东事务主管罗斯玛丽·凯拉尼克在谈到政府声称石油供应量大幅增加时表示，“他们似乎又在故技重施，以防止油价过高，从而延长油价进一步飙升的时间。”
由于伊朗拒绝在美国的军事行动面前退让，特朗普决定采取双管齐下的策略，将经济压力与必要时升级武力的威胁相结合。
特朗普一直强调，美国和以色列发起的这场军事行动对伊朗海军和空军造成了毁灭性打击。伊朗官员表示，该国遭受的直接和间接损失高达2700亿美元。战争爆发后的最初几周，以色列的军事打击摧毁了伊朗神权政府的大部分领导层，其中包括最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊。
尽管如此，伊朗仍通过对霍尔木兹海峡和美国海湾盟友的袭击找到了筹码。但美国政府试图证明，这条水道的重要性将日益降低，即便它声称越来越多的石油正通过该水道输送。
美国财政部长斯科特·贝森特本周在接受福克斯商业频道采访时表示，随着计划在该地区修建的新陆上输油管道绕过这一能源咽喉要道，霍尔木兹海峡将在两年内变成“毫无价值的水域”。周四，特朗普本人也在社交媒体上转发了一篇新闻报道，该报道指出叙利亚正努力将地中海沿岸的巴尼亚斯港改造成海湾出口商通往国际市场的西向通道。
伊朗和阿曼最近讨论了分阶段共同管理霍尔木兹海峡船舶交通的方法。
美国政府坚称，其在经济上遏制伊朗强硬派（包括强大的伊斯兰革命卫队）的行动方面取得了进展。分析人士指出，目前，特朗普不太可能同意任何让伊朗有机会控制霍尔木兹海峡的计划。
“我很难相信总统会同意任何将伊朗伊斯兰革命卫队对被夺走的海峡的控制权归还给伊朗伊斯兰革命卫队的提议，”曾在特朗普第一届政府担任伊朗政策高级顾问的理查德·戈德堡说道。
卡内基国际和平基金会高级研究员亚伦·戴维·米勒表示，尽管伊朗经济遭受了巨大痛苦，但伊朗似乎并不准备“让特朗普出局”。
米勒表示，特朗普似乎在中期选举前采取了一种按兵不动的策略——既避免了恢复对伊朗的全面轰炸，也避免了在霍尔木兹海峡问题上对德黑兰做出任何让步。
米勒说：“白宫既不想爆发大规模战争，也不想被视为做出巨大让步。他们采取的策略避免了这两点。”
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