谁敢想？一个“卫校老师”，竟让博士、研究生离职和“打螺丝”二选一。
很多人不知道，如今风光星宇董事长，最早只是一名普通的卫校授课老师。
教师出身的她却用羞辱方式，劝退一众应届生。
不仅如此，公司还威胁其不主动离职就留守流水线做普工。
此种做法让人唾弃的同时不禁疑惑，她身价180亿，为何却如此“白嫖”？
2026年9月2日，星宇股份召开半年度业绩说明会，周晓萍首次正面回应用工舆情。
她当着全网网友的面诚恳道歉，承认公司用工流程有漏洞，承诺会彻底整改。
我觉得，能让上市公司董事长亲自出面认错，足以说明这次的问题真的不简单。
整件事要从2026年春季校招说起，常州星宇股份当时放出了四百多个校招岗位。
招聘页面写得很诱人，全部是研发、技术、项目管理这类优质核心岗位。
在我看来，靠着上市公司的平台优势，不少高学历应届生都果断签约了这家公司。
这批学生大多是硕士和博士，还主动放弃了其他互联网和车企的优质offer。
大家都抱着踏实深耕技术的想法入职，没料到后续会遭遇一系列离谱操作。
2026年七月初，所有应届生统一完成入职，随即被公司临时安排流水线轮岗。
原本谈好的技术岗位全部搁置，所有人都被下放车间做最基础的体力流水线工作。
学生每天反复拧螺丝、组装车灯、打包配件，所学的专业知识完全用不上。
当时公司统一给出说法，轮岗一个月就能定岗，回归原本应聘的技术岗位。
说实话，这套说辞很容易让人信服，毕竟应届生涉世未深，大多选择相信企业。
等到八月轮岗周期结束，学生没等来定岗通知，反而迎来了批量约谈劝退。
HR给出两个两难选择，要么自愿离职，要么长期留在流水线做普通工人。
最终有107名应届生被公司解除劳动关系，彻底错失了本年度的求职黄金期。
8月25日常州人社局发布官方通报，直接实锤了星宇股份用工违规的事实。
舆论彻底失控后，企业8月27日首次致歉，9月2日周晓萍再次出面补救道歉。
也正因这一系列操作，网友直言企业就是在套路招聘，白嫖大学生劳动力。
这场离谱的用工翻车事件，也让很多人好奇周晓萍一路走来的创业经历。
了解周晓萍过往经历的人都清楚，她早年拥有一份人人羡慕的体制内铁饭碗。
1961年她出生于江苏常州，读书成绩优异，顺利考入白求恩医科大学就读。
客观来讲，在那个年代，顶尖医科大学的学历，已经远超绝大多数同龄人。
她平时对待教学认真细致，对学生也很有耐心，教学成绩一直都很突出。
在我看来，多年的从教经历，锻炼出了她超强的统筹能力和细致的做事风格。
凭借扎实的工作表现和良好口碑，入职仅三年她就晋升为卫校副校长。
九十年代国内市场经济飞速发展，各行各业兴起，实体行业迎来了超多机遇。
当时国内汽车行业刚刚起步，车灯配件需求极大，市场空白多发展前景广。
依我之见，普通人都会安稳守着铁饭碗，她却敢于跳出舒适圈，胆识非常过人。
思虑再三后，她果断辞去副校长职位，彻底告别教育行业，全身心投入创业。
1993年，周晓萍在常州创办了小型灯具加工厂，主营汽车车灯生产与组装。
创业初期没有资源和人脉，她只能亲自跑市场谈合作，一点点打磨产品品质。
从零散接小订单，到稳定供货车企，她靠着踏实肯干慢慢积累行业资源。
没有商业经验加持，也没有行业资源兜底，她全程靠自己实干摸索出路。
谁都没能预料，当年不起眼的小加工厂，会成长为国内顶尖的车灯龙头企业。
正是这段踏实打拼的创业历程，造就了企业如今的行业辉煌，也反衬出此次翻车的荒唐。
扎根汽车配件实体行业三十年，周晓萍实打实把企业做成了行业头部标杆。
在我眼里，星宇股份能有如今的规模，完全是常年深耕行业的实干结果。
历经数十年的迭代升级，初代小作坊成功转型为现代化上市龙头企业。
企业核心业务涵盖汽车车灯、电子配件、智能照明系统等各类车载产品。
和很多小作坊式汽配厂不同，星宇的合作客户基本都是国内一线车企品牌。
比亚迪、长城、吉利、蔚来、理想等热门车企，都是星宇的长期合作大客户。
客观来说，能长期稳住头部车企供应链，足以证明企业产品质量足够过硬。
根据2025年公开财报显示，星宇股份年度总营收突破152亿，经营状况十分稳定。
可这次的校招翻车事件，直接让这家老牌龙头企业陷入了严重的舆论和商业负面影响。
多家顶级官媒先后点名批评星宇股份，措辞犀利，完全没有留任何情面。
人民日报旗下人民锐评直接定性，称这次操作是公然践踏契约精神和社会信用。
央视频更是直言，企业这种算计应届生的操作吃相难看，长远发展根本走不远。
在我看来，这么多央媒集中点名批评一家上市公司，是非常少见的严厉局面。
更致命的是，企业彻底消耗掉了积攒多年的人才口碑，应届生求职好感度大幅暴跌。
于我而言，现金流如此充足的大企业，根本没必要算计应届生的微薄薪资。
正是因为企业实力雄厚，这场格局狭小的校招套路操作，才更让人难以接受。
真正能长久立足的企业，靠的不只是营收数据，更是善待人才的初心底线。
真诚对待每一位入行的年轻人，才是一家企业最核心、最长久的竞争力。
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