印第安纳波利斯400赛后，Carson Hocevar达到了个人新高。这位Spire Motorsports车手在杯赛积分榜上位列第五，领先于亨德里克赛车运动的雪佛兰明星车手Kyle Larson和Chase Elliott，成为雪佛兰阵营排名最高的车手。但在进入冠军争夺战之际，Hocevar对77号赛车能否保持这一位置不再那么自信，他将原因直接指向了雪佛兰的速度不足。

“我们的赛车不是最快的，我们的厂商也不是最快的。”Hocevar在接受Racer.com的Kelly Crandall采访时表示，“所以很难说你能在最后十场突然找到速度。每个人到了赛季末都会提速。对我们来说，我们就是享受这个过程，看看最终能排到哪，也许其他车手会掉到我们这边来，或者我们自己跑出几场强劲的比赛。但我觉得，与其说我们去追赶他们，不如说他们得掉到我们这边来。”

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Hocevar此前曾被问及为何不确定车队能否在季后赛中有所作为。这个问题的时机很合适，因为Hocevar在几周前看起来要强势得多。

虽然7月对Hocevar来说是美好的，但8月对77号团队整体来说是一段艰难时期。Hocevar在爱荷华赛道获得第31名，里士满赛道第37名，新罕布什尔赛道第19名，代托纳国际赛道第38名。四场比赛中只有一次前20完赛，还有两次退赛。代托纳一战在第155圈与Ryan Preece发生接触，Hocevar在完成154圈后以第38名收场。

季后赛的积分重置在一定程度上减轻了这段低谷对他的影响。Hocevar在代托纳之前落后Denny Hamlin 354分，而季后赛开始时，他与头号种子之间的差距仅为80分。尽管如此，积分重置无法改变常规赛最后一个月赛车所发生的情况。

Hocevar对雪佛兰的直率评价背后有数据支撑。丰田统治了常规赛，在前26场比赛中赢下14场胜利，并且有6位车手进入16人的季后赛阵容。