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由于安东内利因为动力单元罚退，将从末尾发车。因此在排位赛中，他将拥有一个非常明确的任务，那就是给自己的队友拉尾流。
想要获得理想的尾流效果，两辆赛车之间需要保持大约3至5秒的距离。
法拉利同样会使用拉尾流战术，只不过不会像梅赛德斯那么彻底。
在蒙扎，汉密尔顿拥有选择权，可以决定自己是在勒克莱尔之前还是之后驶上赛道。他当然会让队友先出去，因为这样自己就可以获得尾流。
不过，一旦正式进入飞驰圈，勒克莱尔就可以按照自己的节奏去跑，不需要再专门配合汉密尔顿。