2026年9月3‑4日，希迈 2026 第八届汽车座椅大会暨展览在上海召开。本次大会以“匠心塑座・质创未来”为主题，汇聚整车厂、座椅总成、新材料、工艺装备等全产业链代表，围绕智能座椅的安全性能、乘坐舒适性、智能化升级、绿色可持续发展等议题开展深度交流。
鑫源智造（SH600615）核心子公司 —— 重庆镁业科技股份有限公司副总经理丁河明受邀出席大会，并带来《智能座椅的轻量化材料需求与应用》主题演讲。分享聚焦镁合金在智能座椅领域的技术沉淀、项目落地实践与行业研判，与产业链伙伴共同探索汽车座椅轻量化的发展路径。
整车增重压力加剧，座椅轻量化成为行业必答题
伴随新能源汽车智能化配置持续叠加，整车增重问题日益突出，直接制约车辆续航表现；同时全球多国针对整车整备质量出台相关税收管控政策。单纯依靠扩容电池来提升续航的模式局限性逐步显现，底盘、座椅等关键零部件的轻量化价值愈发突出。
作为智能座舱核心模块，汽车座椅不断集成零重力姿态、乘员识别、健康监测等智能功能，零部件数量持续增加，进一步放大座椅减重诉求。行业可从材料选型、结构设计、集成方案、制造工艺等多维度发力，通过结构优化、新材料应用于先进成型工艺，兼顾座椅安全、舒适、智能与轻量化多重目标。其中，镁合金凭借优异的材料特性，成为轻量化重要技术路线，获得行业广泛关注。
二十余年深耕积淀，打造镁合金全链条硬核能力
重庆镁业科技深耕镁合金压铸领域二十余年，是国内较早开展镁合金零部件研发制造的企业，为国家科技部镁合金应用及产业化科技攻关基地、国家发改委镁合金精密成型示范工程基地，承接多项国家级、省部级镁合金重点科研项目。
公司具备产品设计‑压铸成型‑机加工‑测试验证‑批量交付完整业务链条。作为鑫源智造重要业务板块，企业配置多吨位全套压铸单元岛，可实现大型复杂镁合金构件一体化压铸成型；业务立足汽车赛道，同步拓展轨道交通等新兴领域，不断拓宽镁合金材料的应用场景边界。
镁合金一体化压铸，为智能座椅提供全新解决方案
丁河明在演讲中重点解读镁合金座椅骨架的开发逻辑。对比传统钢制钣金座椅，镁合金一体化压铸方案能够高度集成零部件，减少零件数量与焊接点位，简化装配流程、缩短生产周期，减重效果显著；并且镁合金材料具备优秀的碰撞吸能与减震性能，兼顾安全与轻量化诉求。
依托平台化、模块化研发体系，企业可完成前排 / 中排 / 后排座椅骨架、底座、腿托、扶手等多类座椅镁合金构件的开发与验证。随着镁合金上游产业成熟，规模化产业化应用条件逐步具备，叠加上游原材料供应链配套，有力支撑车用镁合金零部件大批量落地。目前，公司汽车座椅功能件、高铁座椅扶手等项目已实现量产，完成镁合金在汽车、轨道交通领域的商业化落地。
多材料复合，定义座椅轻量化未来方向
高强钢、镁合金、铝合金、工程塑料、碳纤维等材料各有优势与适用场景。未来智能座椅轻量化不会局限单一材料路线，将走向多材料复合 + 拓扑结构优化的技术方向，通过组合镁合金、碳纤维等材料，平衡安全、性能、体验与成本，匹配智能座舱迭代需求。
重庆镁业科技将持续推进产学研协同，迭代材料改性、半固态成型、大型一体化压铸等核心技术，面向主机厂输出轻量化整体解决方案，赋能智能座舱产业高质量发展。
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