宁德品质一夜之间成行业热词 ，9 月 3 日，2026 世界动力电池大会上，宁德时代曾毓群发布《以 "宁德品质" 开启下一个时代》主题演讲，首次系统阐释 "宁德品质" 品牌理念，并呼吁行业不要以牺牲质量和消费者信任为代价。

这不是一次常规的行业发声 ——"首提" 二字背后，藏着宁德时代的一步大棋。

为什么是 "首提"？为什么是现在？

宁德时代不是第一次讲品质。但把 "宁德品质" 作为一个完整品牌概念系统提出，并直接上升到行业标准层面，这是第一次。

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timing 很关键。2026 年上半年，中国新能源汽车销量超 740 万辆，全球动力电池装车量超 608GWh，行业渗透率已突破临界点。当 "能不能买" 不再是问题，"好不好用" 就成了下一个竞争焦点。宁德时代在这个节点把品质推到台前，本质上是在定义下半场的游戏规则。

更关键的是市占率。宁德时代国内乘用车装车份额已达46.7%，同比提升 5.6 个百分点，三元电池份额高达 75.2%。当你是近半市场的供应商，品质就不只是企业自己的事，而是行业的事 —— 拉高标准，既是责任，也是护城河。

"宁德品质" 的差异化：不只是安全

宁德时代将 "宁德品质" 定义为七个字 ——安全、可靠、长寿命。

这三个字的组合很有讲究。行业里谈品质，大多只谈 "安全"（不起火不爆炸）。但宁德时代加了 "可靠"（续航不缩水、低温不趴窝）和 "长寿命"（用十年还能跑多少公里）—— 这是从 "不出事" 到 "用得好" 再到 "用得久" 的三层递进。

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数据支撑也足够硬：一块6 年行驶 84 万公里的电池包，容量仍有 88%；张北储能项目14 年安全运行，9 年后容量保持率超 80%；乘用车电池6000 次循环后容量保持率仍在 80% 以上，寿命长达 15 年；神行 Pro 长寿命版更是做到12 年或 100 万公里，20 万公里衰减率仅 9%。

"开放月" 成重头戏

演讲中最值得玩味的，是宁德时代宣布今年 9 月首次启动 "宁德品质" 全球开放月，向全球开放研发中心、生产基地和测试验证平台。

为什么要开放？因为品质这件事，光靠自己说没用，得让别人看得见、摸得着、能验证。当全行业还在比参数、比价格的时候，宁德时代把实验室和产线敞开给你看，这本身就是一种降维打击 —— 我敢开放，是因为我经得起看。

"品质不是检测出来的，是设计出来、制造出来的。" 开放月要展示的，正是从材料选型到智能制造、从滥用测试到长期可靠性验证的全链条管控 —— 把 "宁德品质" 从一句口号，变成一套可观摩、可对标、可复制的行业方法论。