在2026中国国际福祉博览会上，远山智行发布了国内首款轮足式导盲机器人“小远”。这款被称作“智能灵动导盲犬”的设备，给视障人群的出行带来了一个全新的选项。

先看一组让人心里一沉的数据：国内视障群体超过1700万，但现存导盲犬只有大约400只。活体导盲犬培养周期长、数量少，大部分视障用户很难申请到。小远这类机器导盲设备的出现，正好补上这个巨大的缺口。

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能爬楼梯的导盲犬，长什么样？

小远采用轮足复合结构，平地用轮子滑行，遇到楼梯就切换成足式模式攀爬，台阶上下都能通行。运行噪音很低，不会干扰视障用户靠耳朵分辨周边环境——这一点对视障用户来说很关键，毕竟他们主要靠听觉判断路况。

它还能识别低垂树枝、脚手架这类悬空障碍物。普通盲杖很难察觉到这些高处危险，小远能提前发现，主动减速绕行。室内避障成功率不低于99%，室外避障成功率不低于96%，室外定位误差控制在30厘米以内。

功能上，它不只是“会走路的拐杖”

小远包含路线导航、语音交互、陪伴提醒等功能，遇到危险还能发起异常求助，支持志愿者远程协助。外观做成导盲犬造型，走路节奏、牵引方式都贴合普通人步行习惯。

目前产品已经和多地残联开展合作，杭州西湖区率先开放城市道路、商圈、园区进行实地测试，在地铁、商场开展试点。整套系统对接残联服务平台、无障碍地图，还有志愿者远程支援入口。

机器导盲犬，能解决多少问题？

活体导盲犬的缺口是实打实的。培养一只导盲犬周期长、成本高，能服务到的视障用户非常有限。机器导盲设备的好处在于可以批量生产、持续迭代，理论上能覆盖更多需求。

当然，实地测试才刚开始，城市道路的复杂程度远超想象——雨天传感器会不会失灵？高峰期人流里能不能稳定导航？这些都得靠后续测试数据说话。厂商也表示会持续迭代产品、打磨算法，让机器导盲犬适配更多城市公共场景。

科技的目标，是帮视障朋友打破台阶、道路带来的出行限制。让更多视障用户敢独自出门——这件事本身，就值得期待。