9月4日，《湖北省现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》正式对外发布。
在高铁的部分，对比早前发布的湖北省“十五五”规划纲要，本次交通专项规划中，涉及到荆州的荆岳高铁、武汉至澧县高铁仍然是属于谋划论证项目。
但是，我们今天的关注点不在高铁，而是说说荆州的过江通道。
荆州多条过江通道 进入湖北省十五五规划
在规划关于过江通道的描述中，有多个都涉及到荆州。
比如建成燕矶、观音寺、百里洲、李埠、汉南、秭归二桥、南津关、白沙洲等过江通道。
这里面观音寺长江大桥和观音寺长江大桥都在建，目前官方媒体的信息，都是这两座桥预计2027年建成通车。
规划还提到：推进巴东二桥、黄石桥改建、军山桥(改扩建)、宜昌桥(改扩建)、武穴至瑞昌、荆州桥(改建)、红花套、枝城、监利至华容、光谷、鄂黄第三等过江通道。
根据之前的资料，监利至华容公铁大桥目前还处在比较前期的阶段，已纳入《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》。
关于谋划的项目，规划提到：支持黄颡口、戴家洲、三洲、调关、盐卡、三峡坝上等过江通道开展规划研究。
三洲、调关、盐卡的过江通道，都是荆州“十四桥一隧”布局的内容，还需要观察能否进入国家的十五五规划。
荆州长江大桥 会如何改建？
荆州长江公路大桥是二广高速公路（G55）跨越长江的一座特大型桥梁，也是荆州市南、北主要过江通道，于2002年10月建成通车。
跨江主桥由北汊通航孔桥（主跨500m斜拉桥）、三八洲桥（主跨6×150m连续梁）、南汊通航孔桥（主跨300m斜拉桥）组成。
其实，这个项目在2024年已经进行了可行性研究项目，主要是为更好适应航道通行需要，三八洲桥按大跨桥型方案进行改造。
根据改造后的效果图来看，主要是对中间三八洲桥的部分桥墩进行拆除，同时改造成斜拉桥，这样一来，可以经过的船只体型更大，增加了荆江航道的通行能力。
中标的全过程保通斜拉桥改造方案，确保荆州长江大桥在改造期间仍能发挥其交通运输功能，维持区域交通的流畅性，促进区域经济稳定发展。
不出意外的话，荆州长江大桥的改建还是会按照这个方案来。
改建会影响后续的免费进程吗？
在文章《》中，运营公司提到：荆州长江大桥逐步取消收费的政策趋势，也要求企业从“收费者”转变为“服务者”。
当时我们推测荆州长江大桥逐步取消收费，这也意味着之前很多网友期待的，或许早于2032年10月开始尝试免费，或许能够成真。
很显然，这个改建工程的工程量和造价不会太低，会不会在某种程度上影响免费进程，值得关注。
热门跟贴